比亞迪在深圳坪山召開了2024年度股東會,董事長兼總裁王傳福在會上討論了公司在智能化、營銷等方面的計(jì)劃,并對高端化和國際化進(jìn)行了詳細(xì)解讀。王傳福強(qiáng)調(diào),在綠色發(fā)展時代,行業(yè)需要變革和重新洗牌,而變革必將發(fā)生。
股東會現(xiàn)場座無虛席,主會場能容納約200人,不少股東不得不移步分會場。有股東甚至早上7點(diǎn)就到達(dá)現(xiàn)場,還有股東專程從泰國趕來。此次股東會共有248名股東及股東代表參加,持有比亞迪約16.85億股表決權(quán)股份,占總股本的55.44%。
2024年,比亞迪實(shí)現(xiàn)了顯著增長,全年?duì)I收達(dá)7771.02億元,同比增長29.02%;歸母凈利潤為402.54億元,同比增長34.00%;全年銷售新能源汽車427.21萬輛,成為全球銷量冠軍。進(jìn)入2025年,比亞迪繼續(xù)加速布局電動化、高端化和智能化,吸引了眾多股東的關(guān)注。
關(guān)于智能化,王傳福表示,關(guān)鍵在于如何將安全做到極致。他認(rèn)為智能駕駛技術(shù)尚處于起步階段,未來算法構(gòu)建和傳感器匹配有巨大潛力。公司計(jì)劃在未來三到五年推出一系列智能駕駛技術(shù),解決用戶痛點(diǎn),工程師們正在不斷探索。
對于品牌營銷戰(zhàn)略,有股東建議比亞迪應(yīng)加強(qiáng)與消費(fèi)者的情感聯(lián)系。王傳?;貞?yīng)稱,公司秉持“工程師文化”,以前擅長做ToB業(yè)務(wù),但隨著公司快速發(fā)展,會在產(chǎn)品營銷方面改進(jìn),將口碑轉(zhuǎn)化為品牌,把技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶的情緒價值。他表示,比亞迪不會抱怨,而是會強(qiáng)化長板,改善短板,貫徹長期主義。
近年來,比亞迪通過推出仰望、騰勢、方程豹等品牌,推動品牌向上并取得一定成績。2025年5月,比亞迪騰勢品牌銷售1.5萬輛,同比增長29%,環(huán)比增長3%;方程豹品牌銷售1.3萬輛,同比增長418%,環(huán)比增長25%;仰望品牌銷售139輛。
王傳福指出,比亞迪在歐洲、南美洲、東南亞市場表現(xiàn)良好,受到客戶認(rèn)可。海外市場價格穩(wěn)定,對公司盈利幫助較大,海外市場和高端化是公司的重要戰(zhàn)略。目前比亞迪“出?!钡能囆鸵云絻r車型為主,未來國內(nèi)的高端車型會加速“出?!?。
面對股東提出的對標(biāo)豐田年銷1000萬輛的問題,王傳福認(rèn)為,燃油車時代豐田的地位難以撼動,但在綠色發(fā)展時代,傳統(tǒng)資源無法支撐全球可持續(xù)發(fā)展,行業(yè)需要變革。若更多消費(fèi)者感受到電動化和智能化的好處,中國品牌年銷1000萬輛新能源汽車是可能的,實(shí)現(xiàn)的時間也不會太長。