廣袤的農(nóng)村大地蘊藏著龐大的消費市場，正成為中國汽車產(chǎn)業(yè)新的增長藍海。日前，工業(yè)和信息化部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務部辦公廳和國家能源局綜合司聯(lián)合發(fā)布通知，開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動。

今年車型目錄中共有124款車型，相比之下，2020—2024年分別為60款、52款、70款、69款、99款。除了數(shù)量進一步擴大，車型種類也更豐富。不僅有常見的家用車型，還包括越野車、商用車，以及皮卡、輕卡等適合農(nóng)村使用場景的車型，價格從幾萬元到幾十萬元不等，為農(nóng)村消費者提供了更廣泛的選擇空間。

中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會副秘書長柴占祥表示，此次新能源汽車下鄉(xiāng)是2.0版本，更加注重可持續(xù)發(fā)展。政策維度系統(tǒng)性升級，從短期刺激消費轉為著眼未來，構建“綠色出行+鄉(xiāng)村振興”協(xié)同體系。市場維度供需雙側革新，車型數(shù)量增加到124款。技術維度上，借助技術創(chuàng)新推動智能生態(tài)構建。社會效益方面，拉動就業(yè)、提升村民環(huán)保意識，推動鄉(xiāng)村節(jié)能減排，助力建設社會主義新農(nóng)村。考慮到政策升級拉動效應、市場潛力持續(xù)釋放、配套完善等因素，2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動有望撬動遠超往年的增量市場。

麥肯錫全球董事合伙人方寅亮認為，此次新能源汽車下鄉(xiāng)與以往呈現(xiàn)量質升級、規(guī)模增長的差異點。這是自2020年開展以來的最大規(guī)模、覆蓋最廣的下鄉(xiāng)活動，以滿足消費者從夠用到好用的升級需求和農(nóng)村地區(qū)多樣化的現(xiàn)實需求。車型數(shù)量從2020年的60款增加到目前的124款，包括從微型車到豪華產(chǎn)品全覆蓋，價格帶上移，不乏售價達到30萬—40萬元的高端產(chǎn)品線。低線城市新能源滲透率低，市場增量廣闊，基礎設施增速更高，逐步提升新能源應用生態(tài)短板，消費者認可度高，更豐富的產(chǎn)品選擇能夠更好滿足不同細分市場，有望進一步撬動農(nóng)村地區(qū)的潛在需求。

知名經(jīng)濟學者、工信部信息通信經(jīng)濟專家委員會委員盤和林指出，不同之處在于車型規(guī)模顯著提升，實現(xiàn)了廣覆蓋。政策服務方式升級，不再只是簡單給予補貼，而是結合“現(xiàn)場+云上”推廣模式，手段更加多樣。更加側重于創(chuàng)新發(fā)展，推進車路云一體化等基礎設施，以及偏向于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的政策支持。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟副秘書長仝宗旗提到，新能源汽車下鄉(xiāng)自2020年啟動以來，已從早期的“車輛推廣為主”轉向“車與充電設施協(xié)同發(fā)展”。核心變化體現(xiàn)在充換電納入補貼核心。依托新能源汽車下鄉(xiāng)活動，配套充電基礎設施也在同步進行。中央財政將安排獎勵資金支持試點縣開展試點工作。從去年開始，每個省會選擇1—4個縣域，進行充電基礎設施投建?？h域充電基礎設施主要對薄弱地區(qū)補短板，帶動整個下沉市場的充電服務能力。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅表示，自2020年起，汽車下鄉(xiāng)活動多次開展，規(guī)模持續(xù)擴大，獲得了良好的市場反映。作為一項短期推廣舉措，其核心在于彌補農(nóng)村市場網(wǎng)絡覆蓋不足的短板。新能源汽車下鄉(xiāng)通過集中組織活動，將汽車產(chǎn)品直接帶到農(nóng)村消費者面前，讓他們能夠近距離觀覽、試駕體驗，并促成現(xiàn)場銷售轉化。此次活動還聯(lián)合售后服務與充電企業(yè)同步下鄉(xiāng)，針對性解決此前農(nóng)村消費者購車后面臨的售后不便、充電困難等痛點，以“送服務下鄉(xiāng)”的形式提升消費體驗。

當前汽車下鄉(xiāng)活動仍屬于階段性、集中式的市場拓展行為。若想實現(xiàn)農(nóng)村汽車市場的可持續(xù)發(fā)展，終極目標應是推動汽車銷售、服務體系在農(nóng)村的常態(tài)化扎根，讓“汽車下鄉(xiāng)”從專項活動演變?yōu)槿粘；氖袌龇漳Ｊ?。主機廠需將銷售與服務渠道深度下沉至農(nóng)村市場，構建涵蓋售后服務、金融保險等在內的一站式服務體系。唯有如此，農(nóng)村消費者才能獲得長期、穩(wěn)定的購車保障與使用支持，擺脫對短期活動的依賴。經(jīng)過數(shù)年活動的市場培育，我們已迎來推動渠道下沉、實現(xiàn)汽車下鄉(xiāng)常態(tài)化的關鍵節(jié)點。未來，應加速推動服務網(wǎng)絡在農(nóng)村市場的落地生根，讓農(nóng)村消費者隨時可觸優(yōu)質的購車、用車服務，真正告別依賴專項活動的市場發(fā)展模式。