業(yè)主對(duì)室內(nèi)噪聲檢測(cè)報(bào)告提出質(zhì)疑,發(fā)現(xiàn)報(bào)告疑點(diǎn)重重,單異常數(shù)據(jù)就有27處,樓層高噪聲值低等不合常理的數(shù)值。此外,報(bào)告還存在原件和復(fù)印件版本不同、檢測(cè)報(bào)告-報(bào)告編碼前后不一致等問題。深圳市政院檢測(cè)有限公司解釋稱,21分貝的數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)時(shí)間為凌晨3:58-4:58,此時(shí)間段并沒有任何的噪聲影響。
龍華區(qū)住房建設(shè)局建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站回復(fù)業(yè)主,該項(xiàng)目室內(nèi)噪聲檢測(cè)報(bào)告由建設(shè)單位委托第三方檢測(cè)單位出具,如需查閱建議與建設(shè)單位協(xié)商了解檢測(cè)報(bào)告相關(guān)內(nèi)容。業(yè)主們向市監(jiān)部門提出核查噪聲報(bào)告的真實(shí)性。深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局龍崗局通過民意速辦平臺(tái)回復(fù)業(yè)主,經(jīng)核查,深圳市政院檢測(cè)有限公司出具的檢測(cè)報(bào)告存在未按照GB50118-2010標(biāo)準(zhǔn)要求選擇較不利時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)等問題,已對(duì)該公司下達(dá)責(zé)令改正通知書,要求其限期整改。整改期滿后,公司提交整改報(bào)告,經(jīng)審查,企業(yè)涉嫌改正后仍不符合要求,已立案調(diào)查。
專家指出,要有效解決高層建筑的噪聲污染問題,最有效的方法是構(gòu)建類似隧道的“全封閉聲屏障”。然而,這種做法成本高昂,需要采取更基礎(chǔ)、全方位的措施,在區(qū)域規(guī)劃、建筑布局等層面進(jìn)行綜合考量。在地鐵軌道加裝隔聲屏從技術(shù)層面來看難度不大,但需要充分考慮安全性,確保隔聲屏在各種風(fēng)力條件下都能穩(wěn)定矗立。安裝隔聲屏費(fèi)用較高,據(jù)公開資料,深圳地鐵4號(hào)線高架橋龍譽(yù)花園段聲屏障安裝工程投資約1115萬元,6號(hào)線龍譽(yù)花園段的聲屏障首次建設(shè)費(fèi)約1700萬,維護(hù)和二次重建費(fèi)用約3100萬。
近期,西安頻繁遭遇風(fēng)沙天氣。幾天前的一個(gè)夜晚,大風(fēng)中西安市雁塔區(qū)西影路一老舊小區(qū)內(nèi),兩戶人家的陽臺(tái)突然墜落,幸好沒有造成人員傷亡
2025-05-07 09:20:34大風(fēng)中西安一40年老樓兩戶陽臺(tái)墜落