印度空難唯一幸存者：座位緊鄰艙門，脫險與位置有關嗎？專家解析座位安全論
當?shù)貢r間12日，印度航空一架載有242人的客機在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛不久后墜毀。印度航空公司方面于6月13日凌晨證實，這起空難造成241人遇難，僅1人生還。這位幸存者是英國籍男子維什瓦斯庫馬爾·拉梅什，事發(fā)時他坐在11A座位，該位置緊鄰艙門。
有網(wǎng)友認為，這名男子能幸存的原因可能是所坐的座位較其他位置更安全。然而，資深機長陳建國表示，飛機上不存在哪個座位比哪個座位更安全。綜合歷史上的空難事故分析，飛機上座位的相對安全性是一致的。此次有一名乘客能在空難中幸運逃生，可能是因為飛機所有的沖擊力剛好在他所處的位置是最弱的，或者飛機解體后，該乘客的位置正好暴露出來。但這并不意味著這個位置就比別的位置更安全。
陳建國指出，飛機的整體安全性較高，如果發(fā)生罕見的空難，空難的可能性又分多種情況，如前部著地、尾部著地或中部斷裂等。即使前面先著地，飛機的整體沖擊力也是非常大的。這次空難時速約為300公里左右，在這種速度下，無論是墜毀還是撞擊外來物，主要傷害是由載荷急劇變化對人造成的，并不是某個座位比其他座位更安全。
(責任編輯：zhangxiaohua)
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