波音787總共交付一千多架,這次摔的這架機(jī)齡剛滿六年。航空保險(xiǎn)公司的精算師們正在修改模型,保費(fèi)可能會(huì)上漲。最新流出的塔臺(tái)錄音里能聽(tīng)見(jiàn)副駕駛喊了句“動(dòng)力不對(duì)”,具體內(nèi)容被消音處理。Reddit上有人逐幀分析監(jiān)控視頻,認(rèn)為右發(fā)動(dòng)機(jī)葉片看起來(lái)有點(diǎn)歪。
印度民航局宣布全面檢查所有787的電路系統(tǒng),網(wǎng)友更關(guān)心那個(gè)幸存者是否會(huì)出演電影。評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊最高的回復(fù)是:“建議片名就叫《265:1》,比《饑餓游戲》刺激多了?!睓C(jī)場(chǎng)旁邊賣奶茶的小販在接受采訪時(shí)說(shuō),那天的爆炸聲把他家玻璃都震裂了。飛行模擬器玩家在游戲里還原事故,結(jié)果十次有八次能平安降落。
波音官網(wǎng)上還掛著“787是最安全寬體機(jī)”的標(biāo)語(yǔ)。記者去問(wèn)CEO奧特伯格的看法,得到的回復(fù)是“在調(diào)查結(jié)束前不予置評(píng)”。唯一生還者的律師注冊(cè)了推特,第一條動(dòng)態(tài)是“真相需要翅膀”。波音工廠里的工人透露,最近質(zhì)檢員檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間明顯變長(zhǎng)。
網(wǎng)絡(luò)迷因把787P成會(huì)跳舞的掃帚,配文是“看好了,這才是正確的墜機(jī)姿勢(shì)”。遇難者家屬成立的維權(quán)組織已收集到五萬(wàn)人聯(lián)署,要求停飛所有787。最新發(fā)現(xiàn)是飛機(jī)黑匣子的撞擊記錄比塔臺(tái)雷達(dá)顯示的時(shí)間晚了11秒,這種細(xì)節(jié)讓航空愛(ài)好者論壇炸鍋。有人翻出十五年前的同款事故報(bào)告,連下墜曲線都差不多。
那個(gè)說(shuō)著“巨響”的幸存者現(xiàn)在成了網(wǎng)紅,直播時(shí)有人問(wèn)他會(huì)不會(huì)害怕再坐飛機(jī),他盯著鏡頭說(shuō)了句:“至少787我是不敢了?!边@句話被截成短視頻,播放量比事故新聞還高。波音連夜給所有航空公司發(fā)技術(shù)通告,建議檢查燃油控制系統(tǒng)。飛行員工會(huì)曬出內(nèi)部郵件截圖,顯示三年前就有機(jī)長(zhǎng)投訴過(guò)787的油門(mén)響應(yīng)延遲。
航空保險(xiǎn)突然成了投資熱門(mén)。空難現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)被當(dāng)?shù)匦『?dāng)成新的游樂(lè)場(chǎng),殘骸邊上還能看見(jiàn)幾只禿鷲在散步。這次調(diào)查結(jié)果若再拖延幾個(gè)月,好萊塢可能會(huì)自己編結(jié)局。油管上點(diǎn)擊最高的分析視頻下面,有條評(píng)論被頂?shù)降谝唬骸敖ㄗh下次讓薩利機(jī)長(zhǎng)開(kāi)787,至少他會(huì)游泳?!?/p>