空間方面,新款Model Y針對后排舒適性進(jìn)行了調(diào)整,后排座椅加長17mm,后備箱容積615升,放倒后實(shí)現(xiàn)純平,滿足家庭出行需求。此外,特斯拉Model Y還有著直營模式“價(jià)格透明”的優(yōu)勢,全國統(tǒng)一售價(jià),售后覆蓋網(wǎng)絡(luò)廣泛,再加上全國免費(fèi)的檢修服務(wù),以及限時(shí)優(yōu)惠疊加延長保修服務(wù),吸引了一批保守型消費(fèi)者。
特斯拉Model Y之所以能夠在競爭激烈的市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟,原因在于其背后的吸引力來自特斯拉品牌、技術(shù)、體驗(yàn)的三重壁壘。喜歡特斯拉的用戶群體追求輔助駕駛、OTA升級(jí)、極簡的產(chǎn)品設(shè)計(jì),家庭用戶則更看重這款車的空間、續(xù)航、保值率,還有一些務(wù)實(shí)消費(fèi)群體依賴于特斯拉構(gòu)建的超充網(wǎng)絡(luò)和低用車成本。不過,面對新晉網(wǎng)紅小生“小米YU7”,現(xiàn)款Model Y的內(nèi)飾質(zhì)感、隔音靜謐性、FSD本土化都是擺在明面上的短板,需要盡快迭代升級(jí)4680電池和800V高壓快充平臺(tái),才能在未來市場競爭中繼續(xù)掌控定價(jià)權(quán)。