當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日晚11點(diǎn)左右，馬斯克的太空探索技術(shù)公司（SpaceX）“星艦”S36飛船在美國得克薩斯州博卡奇卡進(jìn)行第十次試飛前的靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試時(shí)發(fā)生巨大爆炸。發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛點(diǎn)火，飛船就突然爆炸并解體，巨大火球沖上天空。目前，SpaceX正在調(diào)查爆炸原因。此次事故距離另一型號(hào)火箭在印度洋上空發(fā)生爆炸僅過去幾周時(shí)間，5月27日，“星艦”實(shí)施第九次試飛，火箭第二級(jí)飛船進(jìn)入太空后失控解體。

靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試是飛行前的常規(guī)程序，期間火箭發(fā)動(dòng)機(jī)被點(diǎn)燃，但火箭本身被牢固地固定在發(fā)射架上，不會(huì)真正發(fā)射升空。這意味著此次爆炸發(fā)生時(shí)，火箭并未處于發(fā)射狀態(tài)。

星艦項(xiàng)目自啟動(dòng)以來備受全球矚目，馬斯克一直宣稱其目標(biāo)是打造一個(gè)完全可重復(fù)使用的運(yùn)輸系統(tǒng)，能夠?qū)⑷祟惡拓浳锼屯厍蜍壍?、月球乃至火星，從而開啟人類星際旅行的新紀(jì)元。早在2012年，SpaceX創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克提出了星艦的早期概念，當(dāng)時(shí)它被稱為“火星殖民運(yùn)輸系統(tǒng)”。此后，星艦不斷進(jìn)行快速迭代研發(fā)。研發(fā)初期，測(cè)試的是一款造型小巧的原型機(jī)“星蟲”。2019年，“星蟲”在測(cè)試中不斷突破高度，從最初系留限制試飛時(shí)僅騰空1英尺，到后續(xù)能飛到150米的高度，展示了猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)的初步動(dòng)力。

隨著“星蟲”完成使命退役，SpaceX開始建造更大的原型機(jī)。名為Mk1的星艦原型機(jī)雖已初具星艦?zāi)?，但在一次低溫加壓測(cè)試期間因不能承受壓力而破損，無法進(jìn)行試飛。之后的SN1和SN3兩部原型機(jī)在地面測(cè)試過程中也相繼發(fā)生爆炸。盡管如此，SpaceX并未放棄，用SN4原型機(jī)開展了5次靜態(tài)點(diǎn)火實(shí)驗(yàn)，但最終也在最后一次實(shí)驗(yàn)中爆炸損毀。

直到SN5原型機(jī)出現(xiàn)，終于成功飛到了150米高度，并在附近的降落點(diǎn)降落，SN6也完成了另一次150米高度試飛，這為星艦研發(fā)帶來了一絲曙光。2020年末，SpaceX開始挑戰(zhàn)10公里高度，卻遭遇接連挫折，SN8、SN9、SN10和SN11這四部星艦原型機(jī)在不同的飛行階段發(fā)生爆炸。盡管SN8成功抵達(dá)12.5公里的高度，但下降過程中速度過快，最終在落地時(shí)墜毀；SN9成功飛到10公里高度，卻因一部引擎沒有成功點(diǎn)火，最終在落地時(shí)墜毀；SN10完成了10公里的試飛，著陸時(shí)火箭底部受損，在落地幾分鐘后發(fā)生爆炸；SN11再次成功抵達(dá)10公里高度，卻在下降過程中發(fā)生爆炸。