6月18日,趙輝再次從長沙趕到武漢,追問45萬元預付款的退還時間。三年前,他在武漢駿東4S店購買一輛法拉利跑車并預付定金45萬元。至今他既無法提車也無法退款。
運天(中國)投資有限公司自2005年起成為法拉利、瑪莎拉蒂在中國的首批授權經(jīng)銷商集團。武漢駿東門店負責人表示,由于資金問題,門店賬戶資金都被母公司抽走,賬上沒有一分錢。負責人建議如果能幫忙賣出一輛車,資金回籠后會立即退款。
趙輝原計劃在長沙購買一輛法拉利296型跑車,因城市配額限制被介紹到武漢購買。他在武漢駿東4S店簽訂購車合同,約定車輛總價386.6萬余元,2023年底交付。當天他預付了45萬元(合同注明金額為40萬元),選定了車輛內(nèi)飾和配置,之后返回長沙等待交付。2023年1月,他又調(diào)整了車輛內(nèi)飾和配置,與武漢駿東簽訂補充協(xié)議,車輛總價調(diào)整為394.5萬余元。
到了約定提車期限,銷售員以各種理由推脫交車,后來直接告訴趙輝,他要求的配置車型無法實現(xiàn),店方?jīng)]有從車廠訂到貨。趙輝要求退款,但店方以各種理由拖延。經(jīng)過多次投訴后,2024年3月,店方與他簽訂退款協(xié)議,約定終止原購車合同并將收取的預付款原路退回。協(xié)議注明的預付款為40萬元,未明確退款時間,并要求趙輝不得向第三方透露協(xié)議內(nèi)容及車輛信息。另外5萬元也承諾一并退還,但仍然拖延至今。
記者隨趙輝前往駿東門店時,門店負責人承認店里車賣不動,資金無法回籠,賬戶資金全部被母公司抽走。負責人建議趙輝幫忙賣出一輛車,以便退款。趙輝拒絕了這個提議,稱自己已經(jīng)深陷泥潭,不想再去坑別的朋友。
6月18日,趙輝再次從長沙趕到武漢,追問45萬元預付款的退還時間。三年前,他在武漢駿東4S店購買一輛法拉利跑車并預付定金45萬元,但至今既無法提車也無法退款
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