6月18日,趙輝再次從長(zhǎng)沙趕到武漢,追問45萬元預(yù)付款的退還時(shí)間。三年前,他在武漢駿東4S店購(gòu)買一輛法拉利跑車并預(yù)付定金45萬元,但至今既無法提車也無法退款。
運(yùn)天(中國(guó))北京駿東瑪莎拉蒂授權(quán)經(jīng)銷商官網(wǎng)資料顯示,運(yùn)天(中國(guó))投資有限公司自2005年起成為法拉利、瑪莎拉蒂在中國(guó)的首批授權(quán)經(jīng)銷商集團(tuán)。武漢駿東門店負(fù)責(zé)人表示,因資金問題,門店賬戶資金都被母公司運(yùn)天抽走,賬上沒有一分錢。如果能幫忙賣一輛車,資金回籠后會(huì)第一時(shí)間退還給趙輝。
趙輝介紹,2022年7月他原本計(jì)劃在長(zhǎng)沙買一輛法拉利296型跑車,但由于城市配額限制,被介紹到武漢購(gòu)買。在武漢駿東4S店,他簽訂購(gòu)車合同,約定車輛總價(jià)386.6萬余元,2023年底交付。當(dāng)天他預(yù)付45萬元(合同注明金額為40萬元),選定了車輛內(nèi)飾和配置,之后返回長(zhǎng)沙等待交付。2023年1月,他又調(diào)整了車輛內(nèi)飾和配置,與武漢駿東簽訂補(bǔ)充協(xié)議,車輛總價(jià)調(diào)整為394.5萬余元。
到了約定提車期限,銷售員以各種理由推脫交車,后來直接告訴趙輝,他要求的配置車型無法實(shí)現(xiàn),店方?jīng)]有從車廠訂到貨。趙輝要求退款,但店方以各種理由拖延。2024年3月,店方與他簽訂退款協(xié)議,約定終止原購(gòu)車合同,店方將收取的預(yù)付款原路退回。這份協(xié)議注明的預(yù)付款為40萬元,未明確退款時(shí)間,協(xié)議還要求趙輝不得向第三方透露協(xié)議內(nèi)容及車輛信息。
趙輝說,另外5萬元店方承諾一并退還,但還是用各種上報(bào)、反饋、再上報(bào)的流程拖延。今年315期間,他準(zhǔn)備聯(lián)系媒體曝光,新店長(zhǎng)找了很多中間人勸他“再緩一緩”,承諾一周內(nèi)給解決方案,但至今仍無法退款。
近日,武漢多名法拉利“準(zhǔn)車主”反映,他們分別于2022年和2023年在武漢駿東汽車銷售公司訂車,因合同逾期未交付車輛,與店家2024年簽訂退款協(xié)議,但至今未收到退款
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