當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日,印度航空公司表示,上周在古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場附近墜毀的波音787-8型客機(jī)出事前維護(hù)良好,未發(fā)現(xiàn)任何問題。該客機(jī)最后一次大檢查是在2023年6月,下一次定于2025年12月。右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)于2025年3月進(jìn)行過徹底檢修,左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)則在2025年4月接受檢查。飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都接受定期監(jiān)測,在那次飛行前沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。
據(jù)該公司稱,出事客機(jī)上的飛行員經(jīng)驗(yàn)豐富,機(jī)長蘇米特·薩巴瓦爾駕駛寬體客機(jī)飛行總時(shí)長超過1萬小時(shí),副駕駛克萊夫·昆德爾的飛行總時(shí)長超過3400小時(shí)。
本月12日,這架原計(jì)劃從艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場飛往英國倫敦的客機(jī)起飛后不久墜毀,導(dǎo)致機(jī)上241人遇難,并有超過30名地面人員死亡。印度政府已成立兩個(gè)獨(dú)立調(diào)查委員會(huì)分別負(fù)責(zé)技術(shù)調(diào)查和事件調(diào)查。
印度民航總局17日表示,空難后對(duì)印度航空旗下波音787“夢想客機(jī)”機(jī)隊(duì)的初步檢查未發(fā)現(xiàn)任何重大安全問題。
印度航空事故調(diào)查局19日在聲明中提到,事故調(diào)查正在穩(wěn)步推進(jìn),現(xiàn)場記錄和證據(jù)收集的關(guān)鍵復(fù)原工作已經(jīng)完成,目前正在進(jìn)行進(jìn)一步分析。由于黑匣子受損嚴(yán)重,將被送往美國提取數(shù)據(jù)。
泰國普吉國際機(jī)場管理部門表示,一架因炸彈威脅而緊急降落的印度航空公司客機(jī)經(jīng)過檢查未發(fā)現(xiàn)爆炸物,飛機(jī)已重新起飛
2025-06-13 22:21:56普吉機(jī)場中國南方航空與塞爾維亞航空在廣州簽署了代碼共享協(xié)議,以改善兩國之間的航空互聯(lián)互通
2025-01-17 11:44:50中國南方航空與塞爾維亞航空簽協(xié)議