美國與墨西哥正在就一項鋼鐵貿易協(xié)議進行密集談判,主要目標是通過設定進口配額來降低部分墨西哥鋼鐵進入美國市場的稅率,以此減輕美國鋼鐵制造商的壓力。據知情人士透露,談判中提到的配額可能基于2015至2017年間的平均進口量,約為279.9萬噸。在這個配額范圍內,墨西哥鋼鐵將僅被征收10%的基礎關稅,超出部分則仍需支付50%的懲罰性稅率。
本月早些時候有報道稱,美國官員即將與墨西哥達成協(xié)議,取消現(xiàn)有關稅,以換取不超過軟配額的承諾。然而,這一提議遭到美國鋼鐵行業(yè)的強烈反對,迫使政府重新審視條款。值得注意的是,類似的配額機制此前已在美方與英國的貿易協(xié)議中采用,對車輛和鋼鋁產品設置了數(shù)量限制,以換取較低的關稅。
美國總統(tǒng)特朗普于5月23日威脅自6月1日起對進口自歐盟的商品征收50%的關稅,遠高于美國此前宣布對歐暫緩的20%所謂“對等關稅”,此舉招致歐盟強烈不滿并引發(fā)資本市場動蕩
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