臨近6月26日晚19:00小米YU7上市發(fā)布會,雷軍在社交平臺上發(fā)文暗示:YU7標(biāo)準(zhǔn)版不會比SU7標(biāo)準(zhǔn)版貴2-3萬。原因是YU7的標(biāo)準(zhǔn)版配置很高,包括CLTC純電續(xù)航835km,配備激光雷達(dá)、天際屏和英偉達(dá)最新的Thor芯片,算力達(dá)到700TOPS。

雷軍還表示,6月26日晚間公布的小米YU7上市價格會讓大家覺得合理,并且他不擔(dān)心YU7會影響SU7的銷量,因為許多用戶仍然喜歡轎車。從這番話中可以看出,雷軍想傳達(dá)的信息是YU7的價格雖然不低,但配置豐富,消費者會認(rèn)為價格合理。

雷軍擅長營銷自家產(chǎn)品,之前在小米SU7發(fā)布時也使用過類似的策略。當(dāng)時他表示SU7的最低起步價不可能是19.99萬元,最終定價為21.59萬元。這種先降低消費者期待,再給出較低價格的做法可以有效提升產(chǎn)品的話題度。

因此,雷軍這次的發(fā)文既是為了預(yù)熱YU7的上市,也是為了給網(wǎng)友們“降溫”,降低他們的期待值。關(guān)于YU7的具體價格,參照之前SU7的售價區(qū)間,預(yù)計YU7的價格可能定在23.99-31.99萬元之間,有望搶占特斯拉Model Y的市場份額。

小米YU7將有三個配置版本:標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版。標(biāo)準(zhǔn)版采用單電機后驅(qū),最大功率235kW,零百加速5.88秒,配備96.3kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航835km,擁有700TOPS算力和CDC連續(xù)阻尼可變減震器。Pro版則換裝了更大馬力的電機,采用雙電機四驅(qū),最大功率365kW,零百加速4.27秒,CLTC純電續(xù)航770km,配備CDC+閉式雙腔空氣彈簧。最頂配的Max版采用雙電機高性能四驅(qū),最大功率508kW,零百加速3.23秒,配備101.7kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航760km,還提供電吸門、Brembo四活塞剎車卡鉗、5.2C超級快充等豪華配置。

小米YU7的銷售策略與之前的SU7相似,只是車型從轎車變成了SUV。對于普通家庭而言,購買YU7標(biāo)準(zhǔn)版已經(jīng)足夠,配置高且動力強勁,價格在25萬以內(nèi),有望成為2025年的年度爆款車型。至于最終價格,將在發(fā)布會上揭曉。


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