近日,平陸運(yùn)河各樞紐陸續(xù)完成充水,這條承載廣西數(shù)千萬(wàn)民眾百年期盼的世紀(jì)工程正式全線通水,朝著今年9月通航目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。作為西部陸海新通道骨干工程,平陸運(yùn)河起于南寧橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口,途經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)順欽江入海,航道總長(zhǎng)134.2公里,按照內(nèi)河Ⅰ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),可通航5000噸級(jí)貨船。運(yùn)河通航后,西南貨物經(jīng)此出海,相較繞行廣州港內(nèi)河航程縮短560公里以上,打造出西南通往東盟里程最短、性?xún)r(jià)比最優(yōu)的出海水運(yùn)大動(dòng)脈。

中交天航局承建的航道15標(biāo)段地處運(yùn)河入海咽喉要道,是全線路程最長(zhǎng)、受潮汐作用最顯著、生態(tài)管控標(biāo)準(zhǔn)最高的關(guān)鍵區(qū)段。建設(shè)三年間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托“天鯨號(hào)”和“天驊”兩艘重型疏浚船舶攻堅(jiān)克難,順利完成運(yùn)河入?!白詈笠还铩苯ㄔO(shè)重任。入??谑┕^(qū)域礁石密集、水文暗流錯(cuò)綜,加之遍布蠔排、淺水灘涂,施工環(huán)境極為嚴(yán)苛。2023年8月,“天鯨號(hào)”絞吸挖泥船奔赴欽州金鼓江海域。項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)反復(fù)研討施工方案,精準(zhǔn)測(cè)算潮汐窗口期,搶抓大潮時(shí)段順利完成船舶進(jìn)場(chǎng),落地即投入施工作業(yè)。在硬質(zhì)巖石疏浚作業(yè)中,“天鯨號(hào)”單日最高疏浚量可達(dá)2.56萬(wàn)立方米,累計(jì)完成疏浚工程量約260萬(wàn)立方米,占入??诳偸杩A咳种灰陨?,成為打通運(yùn)河出海堵點(diǎn)的攻堅(jiān)利器。

大型絞吸船“天驊”受限于橋梁凈高無(wú)法通行,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打破固有施工思路,對(duì)船舶駕駛室、龍門(mén)架等構(gòu)件做可拆卸改造,實(shí)現(xiàn)船體臨時(shí)降高。2024年5月31日,依托精準(zhǔn)潮位調(diào)控與配套船舶協(xié)同作業(yè),“天驊”船僅以50厘米富余凈空順利穿過(guò)沙井保通橋,完成國(guó)內(nèi)大型絞吸挖泥船內(nèi)河極限過(guò)橋的首次實(shí)踐。