這可能是2025年最受關(guān)注的一場汽車新品發(fā)布會(huì)。6月26日晚，小米集團(tuán)董事長雷軍發(fā)布了旗下第二款新車YU7，售價(jià)為25.35萬元至32.99萬元，預(yù)計(jì)8月開始首批交付，將與特斯拉Model Y、極氪7X、小鵬G7、問界M7等同級(jí)別車型展開競爭。

雷軍在發(fā)布會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)了車輛安全，認(rèn)為“安全是前提，安全是基礎(chǔ)，安全是一切”，疑似回應(yīng)此前的SU7事故。小米YU7全系搭載了800V高壓平臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航835公里（單電機(jī)后驅(qū)），Max版零百加速3.23秒，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和英偉達(dá)Thor芯片（700TOPS），支持高速NOA和城市端到端輔助駕駛。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，雷軍拿小米YU7和特斯拉Model Y進(jìn)行全面對(duì)比，強(qiáng)調(diào)其高性能，并表示小米SU7還未交付的用戶可以限時(shí)改配YU7，或?qū)U7的交付量產(chǎn)生一定影響，目前社交平臺(tái)上已有多位用戶表示改配成功。

小米集團(tuán)自2010年開始進(jìn)入消費(fèi)電子行業(yè)，以較高的性價(jià)比獲得了很多米粉的支持。進(jìn)入汽車行業(yè)后，小米一直想擺脫低價(jià)的固有印象，走高端化路線。YU7上市前，雷軍多次對(duì)外回應(yīng)價(jià)格猜測，否認(rèn)網(wǎng)上關(guān)于YU7標(biāo)準(zhǔn)版比SU7標(biāo)準(zhǔn)版貴兩萬到三萬的說法。最終，YU7起售價(jià)為25.35萬元，比SU7的起售價(jià)高了3.76萬元，比特斯拉Model Y起售價(jià)高1萬元。

由于流量帶來的巨大關(guān)注，參與搶購的并非全是車主，有一些人希望首批拿到Y(jié)U7實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)，進(jìn)一步推高了新車的火爆程度。6月25日，小米官方發(fā)布了購前攻略，包括提前下載并升級(jí)APP、填寫并保存購車信息等。但目前小米汽車產(chǎn)能有限，即便馬上下定也會(huì)面臨較長的等待時(shí)間。查詢小米汽車APP發(fā)現(xiàn)，一年前上市的小米SU7目前還面臨較大的交付壓力，SU7標(biāo)準(zhǔn)版鎖單后最快需要38-41周交付，要等8-10個(gè)月。而SU7 Pro的提車周期長達(dá)49-52周，最長要等待一年的時(shí)間。相比之下，被YU7視為最大競爭對(duì)手的特斯拉Model Y提車周期僅為2-5周，且有5年0息等金融權(quán)益，同級(jí)競爭車型的交付周期大都在一個(gè)月以內(nèi)。

值得注意的是，小鵬汽車董事長何小鵬、蔚來董事長李斌、理想汽車CEO李想等造車新勢力創(chuàng)始人并未到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，而是提前轉(zhuǎn)發(fā)微博祝賀，并無一例外地蹭流量宣傳自家車型。何小鵬轉(zhuǎn)發(fā)雷軍官宣微博表示堅(jiān)信YU7會(huì)超出不少朋友的想象，同時(shí)提到小鵬G7主打科技、空間、舒適，面對(duì)不同人群。李斌則轉(zhuǎn)發(fā)雷軍微博預(yù)祝小米YU7大賣，并為自家即將預(yù)售的樂道L90打了波廣告。李想送上祝福的同時(shí)也開啟了廣告模式，強(qiáng)調(diào)理想i8是一款家庭取向的SUV，更多照顧全家人的出行體驗(yàn)。

隨著小米YU7的上市，中大型電動(dòng)SUV市場將迎來更為激烈的競爭。