特朗普稱“不需延長關(guān)稅最后期限”,將對日本汽車征收25%的關(guān)稅 美國轉(zhuǎn)向單邊關(guān)稅策略!7月9日“關(guān)稅大限”將至,特朗普可能親手終結(jié)談判窗口。當(dāng)?shù)貢r間周日,特朗普在接受媒體采訪時表示,無需延長即將到期的關(guān)稅期限,將在未來幾天內(nèi)向包括日本在內(nèi)的多個國家發(fā)送信函,單方面告知各國對美出口商品的關(guān)稅稅率,而非繼續(xù)進行貿(mào)易談判。特朗普以“親愛的日本先生”為開頭的信函為例,說明美國將如何通知貿(mào)易伙伴新的關(guān)稅安排,并稱美國將對日本汽車征收25%的關(guān)稅。他強調(diào),信件將會很快發(fā)出,并表示“我們不需要開會,我們了解情況,我們掌握所有數(shù)據(jù)”。
此前,特朗普曾在5月16日和6月11日做出類似承諾,表示將在2-3周內(nèi)發(fā)送單邊關(guān)稅信函,但均未兌現(xiàn)。本周的美日貿(mào)易談判已陷入停滯。日本首席關(guān)稅談判代表赤澤良生在華盛頓的第七輪部長級談判未能取得突破,甚至未能與美國財政部長貝森特會面。
特朗普此番表態(tài)意味著,美國政府正準備放棄通過談判解決貿(mào)易爭端的做法。他在采訪中表示:“我寧愿只是給他們發(fā)一封信,一封非常公平的信,說‘恭喜,我們將允許你們在美利堅合眾國進行貿(mào)易,你們將支付25%的關(guān)稅,或者20%,或者40%或50%’”。這一立場與此前美國官員的表態(tài)形成反差。美國商務(wù)部長盧特尼克和國家經(jīng)濟委員會主任哈塞特此前承諾,本周將有大量協(xié)議達成,財政部長貝森特上周五還表示,貿(mào)易協(xié)議可能在9月1日前完成。
日美貿(mào)易談判的核心分歧集中在汽車關(guān)稅問題上。特朗普在采訪中特別重申對日貿(mào)易長期不平衡的立場,稱“他們不買我們的汽車,但我們卻購買數(shù)百萬輛他們的汽車。這不公平”。今年4月,特朗普政府將日本汽車進口關(guān)稅從2.5%大幅提高至27.5%,引發(fā)日方強烈反對。日本方面積極尋求破局,其首席關(guān)稅談判代表赤澤良生近期赴華盛頓展開第七輪部長級談判,并與美國商務(wù)部長盧特尼克會面約一小時,另有兩次電話溝通。然而,他與財政部長貝森特的會晤未能成行,雙方在汽車行業(yè)待遇上的分歧依然顯著。日本首相石破茂與特朗普早前在加拿大的會晤也未達成協(xié)議,談判陷入僵局。特朗普則進一步建議,日本可通過購買美國石油等商品來減少貿(mào)易逆差,但未給出具體讓步空間。