近日,民航局新規(guī)實(shí)施后,大量無(wú)“3C認(rèn)證”的充電寶被機(jī)場(chǎng)攔截。與此同時(shí),二手平臺(tái)上出現(xiàn)了許多標(biāo)榜“機(jī)場(chǎng)攔截”的充電寶,售價(jià)僅15至30元。當(dāng)被追問(wèn)安全性及貨源時(shí),商家要么以“正常使用沒(méi)問(wèn)題”搪塞,要么以“正規(guī)渠道回收”敷衍,甚至拒絕透露來(lái)源。
這些出現(xiàn)在二手平臺(tái)的充電寶引發(fā)了諸多疑問(wèn):貨源來(lái)自哪里?是否安全?是誰(shuí)在售賣(mài)?誰(shuí)從中獲利?
如果這些所謂的“機(jī)場(chǎng)攔截”充電寶確實(shí)來(lái)源于機(jī)場(chǎng),那么這種行為無(wú)疑是嚴(yán)重的違規(guī)。機(jī)場(chǎng)依據(jù)新規(guī)攔截?zé)o3C標(biāo)識(shí)的充電寶,本應(yīng)提供妥善保管和事后領(lǐng)取的便捷途徑。但很多乘客因趕飛機(jī)或不會(huì)返回而無(wú)奈棄置,已經(jīng)承受了不應(yīng)有的損失。若有人通過(guò)非法渠道將這些自棄的充電寶拿出來(lái)售賣(mài),無(wú)異于監(jiān)守自盜,嚴(yán)重違背了新規(guī)的初衷,必須受到嚴(yán)厲懲處。
即便這些充電寶并非來(lái)自機(jī)場(chǎng),只是某些商家以“機(jī)場(chǎng)攔截”為噱頭清理庫(kù)存,這種行為同樣不可容忍。打著“機(jī)場(chǎng)攔截”的名頭在二手平臺(tái)賣(mài)貨,逃避正規(guī)電商渠道的審核和監(jiān)管,涉嫌虛假宣傳,誤導(dǎo)消費(fèi)者獲取利益,擾亂市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者若信以為真,貪小便宜,很可能買(mǎi)到質(zhì)量不過(guò)關(guān)、安全無(wú)保障的產(chǎn)品,不僅消費(fèi)權(quán)益受損,人身安全也可能受到威脅。
無(wú)論是倒賣(mài)還是炒作,這些行為都嚴(yán)重違反了市場(chǎng)規(guī)則。平臺(tái)應(yīng)立即處理相關(guān)鏈接,并上報(bào)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén),查清充電寶的來(lái)源,對(duì)違法違規(guī)行為予以嚴(yán)肅處置,避免有人趁亂謀利。
在新規(guī)推行的關(guān)鍵時(shí)期,出現(xiàn)這種“趁亂發(fā)財(cái)”的亂象,必然會(huì)引發(fā)公眾的強(qiáng)烈不滿。乘客為了遵守安全規(guī)則放棄不符合要求的充電寶,本就是履行社會(huì)責(zé)任的一種讓步和奉獻(xiàn)。如果這種奉獻(xiàn)成為他人牟利的籌碼,乘客可能會(huì)對(duì)安全規(guī)則產(chǎn)生抵觸情緒,破壞新規(guī)的執(zhí)行力和公信力。