7月1日，特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版本和煥新Model Y長(zhǎng)續(xù)航版迎來(lái)升級(jí)。Model 3長(zhǎng)續(xù)航版本的續(xù)航從713km（CLTC 工況）提升至753km（CLTC 工況），百公里加速時(shí)間從4.4秒縮短到3.8秒，售價(jià)上漲1萬(wàn)元至28.55萬(wàn)元。煥新Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航也從719km（CLTC 工況）增加到750km（CLTC 工況），但售價(jià)保持不變。

特斯拉延續(xù)了6月的購(gòu)車政策，7月31日（含）前參加引薦獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)下單，可享受8000元車漆選裝禮金，并疊加限時(shí)5年0息貸款優(yōu)惠，涵蓋Model Y與Model 3全系車型。若購(gòu)買Model 3并選擇合作保險(xiǎn)，則可額外獲得8000元限時(shí)補(bǔ)貼。

盡管小米YU7發(fā)布后市場(chǎng)普遍預(yù)期特斯拉會(huì)降價(jià)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉卻意外選擇了漲價(jià)。乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，小米YU7上市后可能會(huì)賣得很好，但對(duì)Model Y的沖擊不會(huì)太大。他認(rèn)為Model Y是一款具有獨(dú)特創(chuàng)新科技的產(chǎn)品，具備強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，其目標(biāo)消費(fèi)者更為理性。

今年以來(lái)，特斯拉已多次上調(diào)旗下產(chǎn)品價(jià)格。今年1月，特斯拉推出新款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版車型，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版和高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)格分別上漲至27.55萬(wàn)元和33.95萬(wàn)元。3月18日，特斯拉中國(guó)針對(duì)煥新Model Y和Model 3車型同時(shí)調(diào)價(jià)，煥新Model Y長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格上漲1萬(wàn)元，后輪驅(qū)動(dòng)版則推出了“3年0息”和“5年超低息”政策，月供為3808元。

目前特斯拉在中國(guó)的銷量不如其頂峰時(shí)期。根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)，2025年5月特斯拉中國(guó)的批發(fā)銷量為6.17萬(wàn)輛，同比下降15%，環(huán)比增長(zhǎng)5.5%，延續(xù)了自2024年10月以來(lái)連續(xù)8個(gè)月的同比下滑趨勢(shì)。其中，Model Y銷量為2.48萬(wàn)輛，同比下降38.05%，環(huán)比增長(zhǎng)23.95%；Model 3的銷量為1.38萬(wàn)輛，同比下降9.27%，環(huán)比增長(zhǎng)57.97%。特斯拉將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月2日發(fā)布2025年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告。

與此同時(shí)，多個(gè)車企在延續(xù)優(yōu)惠售車策略。鴻蒙智行宣布對(duì)智界全系車型進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)貼，購(gòu)車立減2萬(wàn)元現(xiàn)金，下定至高可享價(jià)值5.6萬(wàn)元購(gòu)車權(quán)益（含2萬(wàn)元現(xiàn)金補(bǔ)貼），活動(dòng)從6月27日持續(xù)到7月31日。深藍(lán)汽車也于7月1日正式實(shí)施全新購(gòu)車政策，有效期至7月31日，以“現(xiàn)金直降+置換補(bǔ)貼+金融貼息”為核心。深藍(lán)L07和S07車型分別可享至高2萬(wàn)元、2.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，提供5000元置換補(bǔ)貼及5年期低息金融方案。此外，購(gòu)車用戶還可享受終身三電質(zhì)保、充電樁安裝以及華為乾崑智駕ADS SE高階包服務(wù)等增值權(quán)益。