7月3日晚間,小鵬新款純電SUV車型G7上市。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬提到,今年上半年中國20萬元以上的電動SUV市場競爭激烈,他形容為“幾大門派圍攻光明頂”,特別是特斯拉Model Y煥新版上市后引發(fā)關注。
自2021年Model Y在國內(nèi)上市并開啟交付以來,該車型一直是國內(nèi)高端電動SUV的標桿。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年1至5月,Model Y在中國交付了12.78萬輛。6月,特斯拉中國的銷量達到6.1萬輛,環(huán)比上漲59%,同比上漲3.7%,創(chuàng)下二季度單月最高國內(nèi)銷量。
小鵬G7產(chǎn)品負責人尼克表示,目前20萬到30萬元價格區(qū)間的純電SUV中,Model Y是真正的銷冠。幾乎所有國內(nèi)純電SUV都是對標Model Y設計的,包括小鵬G7前期開發(fā)也參考了這款車型。他認為,盡管新車迭代速度加快,但Model Y依然保持強勁勢頭,值得學習。小米集團董事長雷軍也在7月2日表示,自己年初購買了幾輛特斯拉Model Y煥新版用于對標學習。
進入2025年,SUV依然是各大車企競爭的重點。中泰證券研報指出,在2025上海車展上,主流車企發(fā)布的SUV和純電類新車型較多。據(jù)不完全統(tǒng)計,今年下半年,Model Y所在的價格區(qū)間將迎來至少7款SUV新車的競爭。
除了對標Model Y,自主品牌還需要思考如何超越它。當前,自主品牌純電SUV的主要發(fā)力點在于降低價格和提升智能化水平。例如,小鵬G7起售價降至19萬元區(qū)間,較預售價下探,也比2025款Model Y起售價低近6萬元;小米YU7起售價也比2025款Model Y起售價低近1萬元。小鵬宣稱,G7是全球首款L3級別算力AI汽車,Ultra版本首發(fā)搭載3顆自主研發(fā)的圖靈AI芯片,整車有效算力達2250TOPS,遠超行業(yè)旗艦車型。
今年上半年,小鵬交付量突破19萬輛,成為造車新勢力中唯一一家年銷目標完成率過半的車企。何小鵬用“卷、智駕、情緒”三個關鍵詞總結上半年,并強調(diào)要更多地卷科技、卷服務、卷品質(zhì),而不是卷價格。他還重新定義了造車四要素:左手科技、右手藝術、品質(zhì)基礎、情緒高度。
截至發(fā)稿時,小鵬港股(09868.HK)已大幅下跌6.56%。
小鵬汽車CEO何小鵬在朋友圈發(fā)文,談及特斯拉FSD開始陸續(xù)在中國推送一事。他表示熱烈歡迎,認為整個智能駕駛行業(yè)會有更多有趣的交流和互相促進
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2025-03-10 22:43:05何小鵬回應小鵬股價翻倍