張先生認(rèn)為,從開啟智駕功能到事故發(fā)生,行駛時(shí)間不到10分鐘,其間車輛在綠燈狀態(tài)下跟隨前車行駛,前車順利通過路口后,該車未按預(yù)期轉(zhuǎn)向,從9km/h加速至14km/h并向右側(cè)橫向偏移,智駕系統(tǒng)全程未發(fā)出接管提醒。據(jù)官方宣傳資料顯示,問界M9智駕系統(tǒng)新增了碰撞預(yù)警鳴笛、全景影像自動(dòng)彈出等安全功能,還優(yōu)化了剎車、變道和路口通行的體驗(yàn)。但車主張先生稱,車輛升級(jí)智駕系統(tǒng)后,在此次駕駛碰撞時(shí)未觸發(fā)AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)),反而在未升級(jí)前半個(gè)月前觸發(fā)了一次緊急制動(dòng)。張先生還認(rèn)為,在此次事故中,問界M9對(duì)于宣傳中的警示聲音提示音、提示彈窗、鳴笛報(bào)警提醒及前向碰撞預(yù)警、激活全息影像、自動(dòng)退出智駕等功能也未達(dá)到,反而提示Override、方向盤圖標(biāo),疑似存在智駕錯(cuò)誤操作,未正常處理場景的情況。
7月4日,長沙黃谷路鴻蒙智行授權(quán)用戶中心售后經(jīng)理周先生介紹,目前該中心正與客戶協(xié)商處理此事,但因客戶提出的訴求過高,暫無法透露具體內(nèi)容。此外,當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)管部門也已介入調(diào)查。
周先生稱,客戶要求全額退車款且對(duì)交通事故不擔(dān)任何責(zé)任;或更換全新M9一臺(tái),并享受相關(guān)權(quán)益及損失150萬元的賠償(其中換一賠一50萬元,精神損失費(fèi)50萬元,個(gè)人身體癌變風(fēng)險(xiǎn)50萬元);或現(xiàn)有車輛原廠維修恢復(fù)出廠配置后,保障二次買賣權(quán)益及250萬元賠償(其中修一賠三150萬元,精神損失費(fèi)50萬元,個(gè)人身體癌變風(fēng)險(xiǎn)50萬元)。因上述訴求金額較大且涉及多重賠償維度,協(xié)調(diào)工作仍未能取得進(jìn)展。
對(duì)此,張先生解釋稱,他是依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中有關(guān)“退一賠三”的條款提出上述索賠金額的。由于對(duì)方認(rèn)為賠償金額過高,他已將訴求調(diào)整為,按車價(jià)及因購車產(chǎn)生的一系列費(fèi)用,退(或換或修)一賠三。另外,他也愿意與廠家溝通協(xié)商達(dá)成一致。
3月1日,華為常務(wù)董事余承東通過社交平臺(tái)宣布問界新M5 Ultra開啟預(yù)訂,預(yù)售價(jià)23.8萬元起,迅速點(diǎn)燃市場熱情
2025-03-16 11:30:28問界新M5Ultra首發(fā)評(píng)測(cè)