日前,長(zhǎng)沙的問(wèn)界M9車主張先生向澎湃公眾互動(dòng)平臺(tái)“服務(wù)湃”反映稱,6月17日,他開啟智駕系統(tǒng)駕駛?cè)A為問(wèn)界M9行駛時(shí)遇到地鐵施工護(hù)欄后,車輛調(diào)轉(zhuǎn)方向幅度過(guò)大,導(dǎo)致M9右前方撞上一輛從其右后方駛來(lái)的商務(wù)車,兩車受損。長(zhǎng)沙交警判定張先生承擔(dān)事故的全部責(zé)任。張先生認(rèn)為,智駕系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向幅度較大,且全程未發(fā)出接管提醒、未觸發(fā)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),導(dǎo)致車禍發(fā)生。
7月4日,長(zhǎng)沙市黃谷路鴻蒙智行授權(quán)用戶中心售后經(jīng)理周先生表示,該中心正與客戶協(xié)商處理此事,但因客戶提出賠償?shù)脑V求過(guò)高,暫無(wú)法達(dá)成一致。當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管部門也已介入調(diào)查。
張先生介紹,這輛M9是他今年5月從長(zhǎng)沙市黃谷路鴻蒙智行授權(quán)用戶中心購(gòu)買的,目前僅行駛不到3000公里。6月17日,他根據(jù)車機(jī)提醒將M9的智駕系統(tǒng)升級(jí)到V4.6.2.3版本。升級(jí)后,他核對(duì)了智駕相關(guān)配置,完成離車泊入驗(yàn)證,確認(rèn)“小藍(lán)燈”(智能輔助駕駛指示燈)亮起,代客泊車功能正常,實(shí)現(xiàn)了車位到車位的功能。當(dāng)天下午,張先生駕駛M9在長(zhǎng)沙市望城區(qū)金星北路路段開啟智駕功能,看到“小藍(lán)燈”正常亮起后,讓車輛自動(dòng)駕駛。車輛行駛至金星大道與永通大道交會(huì)處時(shí),發(fā)生車禍。
張先生提供的事故發(fā)生前后的行車記錄儀視頻顯示,張先生駕駛的M9沿直行車道行駛時(shí),遇到前方地鐵施工。施工方在施工處設(shè)置了向右的引導(dǎo)牌和塑料防撞桶。M9在沿著引導(dǎo)牌向右轉(zhuǎn)時(shí),突然較大幅度調(diào)整轉(zhuǎn)向角度,致使車輛右前側(cè)撞上從M9右后方駛來(lái)的一輛商務(wù)車的左后側(cè)。
長(zhǎng)沙市公安局交警支隊(duì)出具的《道路交通事故認(rèn)定書》顯示,因張先生的行為違反了《道路交通安全法》有關(guān)“駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”的規(guī)定,負(fù)全部責(zé)任,商務(wù)車駕駛員無(wú)責(zé)任。