充電寶行業(yè)遭“價格內(nèi)卷”反噬企業(yè)利潤被侵蝕

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2025-07-07 13:48:04 光明網(wǎng)

國內(nèi)充電寶召回風波持續(xù)。7月6日凌晨，羅馬仕正式發(fā)布停工停產(chǎn)放假通知，停工時間為自2025年7月7日起持續(xù)6個月。而就在三天前，這家公司否認了倒閉傳聞。

此事源于充電寶在機艙內(nèi)起火事件頻發(fā)，充電寶行業(yè)面臨信任危機。為切實保障航空運行安全，民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。多家行業(yè)龍頭緊急召回超120萬件充電寶，快遞企業(yè)也將召回的充電寶列入收寄禁區(qū)。一時間，充電寶成為“高危產(chǎn)品”。

問題的關鍵在于涉事充電寶企業(yè)的上游電芯供應商。供應商為了降低成本，將電芯生產(chǎn)任務外包給江西某電池代工廠，該代工廠在生產(chǎn)中違規(guī)替換了電池正負極間的隔膜原材料。

近年來，隨著充電寶行業(yè)競爭加劇，市場更新迭代的主基調(diào)由原本的技術(shù)升級變?yōu)楹唵蔚臄U容。動輒10000mAh成行業(yè)標配，但與之對應的卻是市場價格不斷下探。以羅馬仕某款20000mAh充電寶為例，該產(chǎn)品售價從2021年的140元降至2025年的69元。而一枚安全可靠的優(yōu)質(zhì)電芯，成本約為40元至50元。

“容量競賽”和“價格戰(zhàn)”使得企業(yè)不得不尋求低價外包以壓縮成本。這種競爭模式違背了經(jīng)濟運行基本規(guī)律，也是促進市場公平競爭、激發(fā)創(chuàng)新活力、提高發(fā)展效率的大敵。

去年年底召開的中央經(jīng)濟工作會議指出，綜合整治“內(nèi)卷式”競爭，規(guī)范地方政府和企業(yè)行為。今年7月1日召開的中央財經(jīng)委員會第六次會議強調(diào)，縱深推進全國統(tǒng)一大市場建設，依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭，引導企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動落后產(chǎn)能有序退出。

不僅是充電寶行業(yè)，近期多家光伏、汽車行業(yè)上市公司也發(fā)聲“反內(nèi)卷”。毫無疑問，“內(nèi)卷式”競爭會造成“劣幣驅(qū)逐良幣”，使得企業(yè)陷入無序、惡性競爭的循環(huán)之中，忽視技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，嚴重阻礙行業(yè)發(fā)展。

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