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商務(wù)部點名8家臺實體,斬斷“臺獨”軍工供應(yīng)鏈

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2025-07-10 11:49:04  環(huán)球時報

圖片說明:

圖片說明2:臺軍“天弓-3”防空導(dǎo)彈

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圖片說明1:臺灣“海鯤”號常規(guī)潛艇

編者的話:中國商務(wù)部9日宣布將8家臺灣地區(qū)實體列入出口管制管控名單,禁止向其出口兩用物項。中國商務(wù)部發(fā)言人強(qiáng)調(diào)說,臺灣賴清德當(dāng)局上臺以來,頑固堅持“臺獨”立場,妄圖“倚外謀獨”“以武謀獨”,而這些臺灣實體參與其中,成為“臺獨”幫兇。這些臺灣實體都涉及哪些領(lǐng)域?中國商務(wù)部將其列入出口管制管控名單,又會對其造成什么影響?

從上游源頭卡住臺無人機(jī)供應(yīng)鏈

被中國商務(wù)部點名的8家臺灣實體中,漢翔航空工業(yè)股份有限公司、經(jīng)緯航太科技公司、中山科學(xué)研究院、仲碩科技股份有限公司都與臺軍的航空裝備尤其是無人機(jī)有關(guān)。

漢翔航空工業(yè)股份有限公司是臺灣當(dāng)前最重要的戰(zhàn)機(jī)研制和生產(chǎn)企業(yè),臺軍現(xiàn)役“經(jīng)國號”戰(zhàn)斗機(jī)、“勇鷹”高級教練機(jī)就是該公司的產(chǎn)品,大部分臺軍戰(zhàn)機(jī)的維護(hù)也由該公司負(fù)責(zé)。如今“經(jīng)國號”戰(zhàn)斗機(jī)早已結(jié)束生產(chǎn),“勇鷹”高級教練機(jī)的訂單也接近完成,漢翔的軍機(jī)業(yè)務(wù)量急劇萎縮,開始將未來發(fā)展方向?qū)?zhǔn)無人機(jī)領(lǐng)域。2024年美方組織“無人機(jī)及無人機(jī)反制代表團(tuán)”訪問臺灣,對接的所謂“臺灣無人機(jī)聯(lián)盟”就以漢翔為主導(dǎo)者,“有望在臺美無人機(jī)合作方面發(fā)揮關(guān)鍵作用”。漢翔高層此前接受臺媒采訪時表示,該公司長期負(fù)責(zé)軍機(jī)研發(fā)項目,“系統(tǒng)整合”正是其所長,它具備協(xié)助測試、量產(chǎn)“軍用商規(guī)”無人機(jī)的能力,也可協(xié)助維護(hù)包括美制MQ-9B“死神”在內(nèi)的軍規(guī)級無人機(jī)。

經(jīng)緯航太科技公司擅長研制中小型無人機(jī),民用產(chǎn)品包括“天箭”“翼龍”系列無人機(jī),同時還參與了多個臺軍用戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)的項目。其中為臺灣海軍研制的“陸用型監(jiān)偵無人機(jī)”具備垂直起降能力,滯空時間6小時,預(yù)計將配備臺軍岸基反艦導(dǎo)彈部隊使用,前往外海進(jìn)行偵察搜索任務(wù)。該公司還為臺灣陸軍研制了兩款微型無人機(jī),重量在2公斤以內(nèi),具備光學(xué)跟蹤功能,號稱“可取代大疆等大陸同類產(chǎn)品”。

仲碩科技股份有限公司此前曾協(xié)助臺灣“海巡署”組建無人機(jī)機(jī)隊。該公司最新研制的“飛魚”無人機(jī)采用電動機(jī)驅(qū)動,氣動彈射起飛,飛行距離約10公里,號稱“臺版彈簧刀巡飛彈”,預(yù)計將在今年9月開始實際測試。

中山科學(xué)研究院則是臺軍現(xiàn)役無人機(jī)的主要研制單位,已經(jīng)列裝的型號包括“紅雀2”微型無人機(jī)、“銳鳶1”中型無人機(jī)、“陸軍戰(zhàn)術(shù)近程無人機(jī)”和“劍翔”反輻射攻擊無人機(jī),還有“騰云”大型無人機(jī)、“銳鳶2”無人機(jī)、“紅雀3”無人機(jī)/巡飛彈正在研制之中。其中性能最先進(jìn)、續(xù)航能力最強(qiáng)的“騰云”大型無人機(jī)號稱與美軍“死神”無人機(jī)類似,具備自主起降、多機(jī)操控、聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)控和實時影像傳輸功能。但臺軍對其性能并不滿意,2021年9月,一架“騰云”無人機(jī)在臺東訓(xùn)練時因制導(dǎo)系統(tǒng)故障而墜毀,更是讓外界對其真實能力大為質(zhì)疑。

接受《環(huán)球時報》記者采訪的中國專家表示,近年來臺灣一再鼓吹要發(fā)展“完全排除大陸供應(yīng)鏈”的無人機(jī)產(chǎn)業(yè),這次被中國商務(wù)部點名的這4家臺灣實體就是當(dāng)前臺軍用無人機(jī)研制的主力。諷刺的是,臺軍此前一再爆出自制無人機(jī)采用大陸配件的消息,例如今年5月臺軍“銳鳶2”無人機(jī)就被查出使用大陸生產(chǎn)的通訊模組與存儲卡裝置。專家表示,目前中國商務(wù)部的兩用物項出口管制不但涉及無人機(jī)整機(jī)和零部件,還包括稀土等關(guān)鍵礦產(chǎn)及其制品。其中稀土磁鐵對無人機(jī)的馬達(dá)、傳動系統(tǒng)等核心部件非常重要,同樣列入出口管制清單的鍺則是先進(jìn)紅外傳感器的關(guān)鍵材料。因此中國商務(wù)部這次從上游源頭就卡住了無人機(jī)生產(chǎn)所需的核心資源,臺灣無人機(jī)所需要的零部件無論是自制還是進(jìn)口,都會受到嚴(yán)重影響。

重創(chuàng)臺軍先進(jìn)導(dǎo)彈研發(fā)

除了無人機(jī)外,中山科學(xué)研究院同時也負(fù)責(zé)研制臺軍各型自制導(dǎo)彈。例如為臺空軍研制的“天劍2”中程空對空導(dǎo)彈,它采用主動雷達(dá)制導(dǎo),射程約100公里,除了裝備“經(jīng)國號”戰(zhàn)斗機(jī)外,目前還發(fā)展出陸基和海基發(fā)射版本,已經(jīng)成為臺灣三軍通用的對空導(dǎo)彈。

臺灣海軍的“雄風(fēng)”系列反艦導(dǎo)彈也是中山科學(xué)研究院的產(chǎn)品。其中“雄風(fēng)-2”屬于亞音速反艦巡航導(dǎo)彈,性能與美國“魚叉”反艦導(dǎo)彈類似;“雄風(fēng)-3”是最大速度達(dá)3馬赫的超音速反艦導(dǎo)彈,改進(jìn)型射程達(dá)400公里。它們已經(jīng)廣泛裝備臺灣海軍的護(hù)衛(wèi)艦和導(dǎo)彈艇以及岸基“海鋒大隊”。中山科學(xué)研究院還研制了“天弓”系列反導(dǎo)系統(tǒng),其中最先進(jìn)的“天弓-3”號稱性能接近美制“愛國者”反導(dǎo)系統(tǒng),能夠攔截中近程戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。此外作為臺軍“戰(zhàn)略撒手锏”的“雄風(fēng)-2E”巡航導(dǎo)彈和尚未正式公開的“云峰”超音速巡航導(dǎo)彈的最大射程超過1000公里,同樣出自中山科學(xué)研究院之手。

盡管臺軍三令五申要求“排除大陸供應(yīng)鏈”,但中山科學(xué)研究院作為臺軍現(xiàn)役主力裝備的研制單位,卻頻繁爆出采購大陸制品的消息。例如2022年臺軍就發(fā)生過代理商用淘寶二手貨冒充“天弓”導(dǎo)彈美國原廠配件的弊案。2023年,臺軍又發(fā)現(xiàn)“雄風(fēng)-3”導(dǎo)彈生產(chǎn)線上用于精度校驗彈體、發(fā)射箱的經(jīng)緯儀,原本應(yīng)送到瑞士原廠維修,結(jié)果修好送回后發(fā)現(xiàn)發(fā)貨地址竟然是山東青島,搞得臺軍緊急對送修裝備進(jìn)行“泄密調(diào)查”。2024年3月,臺媒又披露中山科學(xué)研究院生產(chǎn)的“天劍”“天弓”“雄風(fēng)”系列導(dǎo)彈,所采用的火箭發(fā)動機(jī)固體燃料其實是“不良中間廠商”從大陸采購的。2025年2月,中山科學(xué)研究院生產(chǎn)的“寬頻通信機(jī)保密器”主要用于臺軍“炮兵指揮部”、九鵬導(dǎo)彈試驗基地等要害部門,結(jié)果被發(fā)現(xiàn)該設(shè)備大量采用大陸制品。

專家介紹說,如今中國商務(wù)部將中山科學(xué)研究院納入兩用物項出口管制,對于臺軍導(dǎo)彈的研制和生產(chǎn)造成極大影響。例如出口管制清單中的鎵,是先進(jìn)雷達(dá)不可或缺的核心材料,臺軍導(dǎo)彈使用的雷達(dá)導(dǎo)引頭也同樣離不開它。釤鈷磁鐵等稀土磁鐵能在高溫下保持磁力不衰減,是導(dǎo)彈用于精密追蹤目標(biāo)的轉(zhuǎn)向部分的核心部件。由于這些關(guān)鍵礦產(chǎn)的全球供應(yīng)由中國大陸主導(dǎo),例如2023年中國大陸生產(chǎn)了全球98%的鎵,因此商務(wù)部將8家臺灣實體列入出口管制管控名單后,臺灣想要繼續(xù)生產(chǎn)先進(jìn)導(dǎo)彈,就面臨關(guān)鍵材料的供應(yīng)難題。專家表示,臺軍所謂的自制導(dǎo)彈,其實大量采用美制關(guān)鍵零部件,但諷刺的是,如今美軍先進(jìn)武器也嚴(yán)重依賴中國供應(yīng)鏈。例如美國國防采購分析公司戈維尼發(fā)布的最新報告顯示,美國在導(dǎo)彈防御領(lǐng)域?qū)χ袊?yīng)商的依賴度高達(dá)11.1%。如今在美國自身先進(jìn)武器制造都有求于大陸的情況下,臺軍受到的沖擊可想而知。

臺海軍未來造艦計劃前途難料

在中國商務(wù)部公布的臺灣地區(qū)實體出口管制管控名單中,國際造船股份有限公司、中信造船股份有限公司和龍德造船工業(yè)股份有限公司并稱為“臺灣三大船廠”,是臺灣海軍和“海巡署”艦艇的主要承包商。

其中臺灣國際造船股份有限公司(簡稱“臺船”)是臺灣規(guī)模最大的造船廠,先后為臺灣海軍建造了4000噸級“成功”級護(hù)衛(wèi)艦、萬噸級“玉山”號兩棲船塢運(yùn)輸艦、“光華六號”導(dǎo)彈艇、“錦江”級巡邏艦等,還為臺灣“海巡署”建造了5000噸級巡邏艦,后者必要時可以快速改裝為作戰(zhàn)艦艇。被臺灣海軍視為當(dāng)前頭號項目的“海鯤”號常規(guī)潛艇,也是由“臺船”負(fù)責(zé)建造并進(jìn)行海試。此外,今年3月“臺船”還公開展示了“奮進(jìn)魔鬼魚”號無人作戰(zhàn)艇,號稱要建立“不對稱戰(zhàn)力”,妄圖在未來海戰(zhàn)中“以小博大”。

中信造船股份有限公司已被臺灣海軍指定為新一代輕型護(hù)衛(wèi)艦的承包商,負(fù)責(zé)建造2000噸級防空型和反潛型護(hù)衛(wèi)艦的原型艦,預(yù)計2026年前交付。此前該公司還為“海巡署”建造了小到幾十噸的巡邏艇,大到3000噸的“高雄”號和“宜蘭”號巡防救難艦等多型艦艇。

龍德造船工業(yè)股份有限公司以生產(chǎn)中高速船艇為主要業(yè)務(wù),包括離岸巡邏艇、近岸巡邏艇等,該公司先后承擔(dān)臺灣海軍“沱江”級、“塔江”級導(dǎo)彈巡邏艦的批量建造任務(wù)。

據(jù)臺灣“中央社”9日報道,“臺船”方面表示,“海鯤”號潛艇和“海巡署”艦艇的供應(yīng)鏈主要來自歐美,“已經(jīng)排除紅鏈”。專家介紹說,建造船舶主體結(jié)構(gòu)所使用的鋁合金或特種鋼材,臺灣方面可以高價采購“非大陸商品”,但在關(guān)鍵零部件方面,其實對大陸的隱性依賴很強(qiáng)。例如現(xiàn)代艦艇必備的高性能雷達(dá),就離不開鎵;用于探測水下動靜的高性能聲吶裝置和推進(jìn)潛艇水下航行的永磁電機(jī),也是以稀土磁鐵為核心。因此“臺船”宣稱“海鯤”號采購的是歐美設(shè)備,但其中包含的關(guān)鍵礦產(chǎn)依然是來自大陸。這也意味著被列入兩用物項出口管制管控名單后,“臺船”未來想要從歐美獲得建造潛艇所需的先進(jìn)設(shè)備的道路基本被堵死。

專家介紹說,被列入中國商務(wù)部出口管制管控名單的這三家臺灣造船廠是臺灣海軍和“海巡署”艦艇的主承包商,由于它們同時還負(fù)責(zé)臺灣海軍下一代艦艇的建造工作,因此未來臺海軍的未來造艦計劃前途難料。

影響臺軍防護(hù)用品生產(chǎn)

相比同在名單中的前面7家臺灣實體,攻衛(wèi)股份有限公司的名聲小得多。攻衛(wèi)股份有限公司官網(wǎng)的簡介顯示,該公司于2008年創(chuàng)立,主要承擔(dān)臺軍防彈衣、背心、盾牌、防爆漆及特勤特工專用防砍防割衣、防割褲、戰(zhàn)術(shù)防割手套等軍警規(guī)格專業(yè)用品的研發(fā)。

攻衛(wèi)股份有限公司此前曾多次爆出丑聞,包括通過圍標(biāo)等手段低價獲得臺軍防彈衣合同,可謂聲名狼藉。該公司最著名的丑聞是2019年臺軍在檢驗該公司提供的防彈裝備時發(fā)現(xiàn),其防彈纖維原料采購自大陸,然后打上該公司“攻衛(wèi)防御”的LOGO,偽造“臺產(chǎn)證明”交貨,從中獲利約6000萬元新臺幣。此案被曝光后,該公司一度被列入臺當(dāng)局“拒絕往來廠商名單”。

中國社會科學(xué)院臺灣研究所研究員陳桂清9日在接受《環(huán)球時報》采訪時表示,攻衛(wèi)股份有限公司長期從大陸采購大量防彈纖維等相關(guān)材料,而大陸在防彈纖維材料領(lǐng)域極具競爭力,全球市場占有率超70%。在這樣的規(guī)模下,將其列入出口管制管控名單,并要求立即停止相關(guān)出口活動,無疑會對臺灣地區(qū)防彈衣等相關(guān)防護(hù)材料的生產(chǎn)產(chǎn)生重要影響。

(責(zé)任編輯:0882)
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