作為市民和游客選擇最多的公共交通工具,上海地鐵承擔(dān)著超過七成的公共出行比例。然而,“板凳族”、外放噪聲、如廁不便等問題影響著出行者的體驗(yàn)。
多位市民反映,地鐵11號(hào)線乘客自帶小板凳的情況顯著,大多集中在車廂連接的地方,影響了車廂通行與其他乘客不滿。7月13日早上8時(shí),在11號(hào)線的龍華至花橋站,記者發(fā)現(xiàn)由于座位有限,有些乘客會(huì)自帶小板凳靠在車廂連接處,不僅占據(jù)了其他乘客空間,也存在絆倒他人的安全隱患。每個(gè)車廂連接處,小板凳的數(shù)量一般在2至8個(gè)之間,還有零星的“板凳族”分布在車廂中間,車廂內(nèi)站立空間被椅子侵占后,很多人因此擠不上車。盡管地鐵告示顯眼地貼著“車廂內(nèi)請(qǐng)勿使用自帶小板凳”,廣播里也重復(fù)講,但小板凳卻依然屢禁不止。一位“板凳族”表示:“進(jìn)站時(shí)帶凳子不違法,總不能沒收吧?”另一位坐著小板凳的乘客訴苦:“累啊,我每天早晚通勤2小時(shí),不然誰(shuí)愿意天天背個(gè)凳子上班?”
有乘客建議可以在客流量大且站點(diǎn)間距長(zhǎng)的路段設(shè)置大站車,只??恐饕军c(diǎn),減少停靠次數(shù),提高運(yùn)行速度,節(jié)省長(zhǎng)距離通勤乘客的時(shí)間。如花橋到徐家匯方向,大站車可僅??堪餐?、嘉定新城、南翔、李子園、曹楊路、徐家匯等站點(diǎn)。地鐵回應(yīng)稱,上海地鐵所轄線路車廂每天都開展巡邏工作,但無法同時(shí)覆蓋每班列車。建議乘客如發(fā)現(xiàn)“板凳族”等現(xiàn)象,可向車站工作人員反映,也可通過在線客服或撥打地鐵服務(wù)熱線告知,會(huì)盡快派工作人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行宣傳引導(dǎo)和勸阻。而對(duì)于大站車的建議,因11號(hào)線兩個(gè)方向配線均為單根股道,未設(shè)置越行線或復(fù)線,沿途不??康拇笳拒噷⑹芮胺秸菊就F胀ㄜ嚨挠绊懚鵁o法實(shí)現(xiàn)越行,故開行大站車并不會(huì)縮短列車實(shí)際的運(yùn)行時(shí)間。
一場(chǎng)對(duì)地鐵“板凳族”的勸退行動(dòng)開始了。上海地鐵官方發(fā)布消息稱,已開展針對(duì)“小板凳”問題的集中宣傳勸導(dǎo)行動(dòng)
2025-06-25 09:00:45上海地鐵勸退地鐵板凳族