以色列港口管理局宣布,由于也門(mén)胡塞武裝持續(xù)封鎖紅海,埃拉特港已陷入債務(wù)危機(jī),將于7月20日起停止所有運(yùn)營(yíng)。埃拉特港是連接紅海的唯一港口,也是以色列通往印度洋的重要門(mén)戶,具有重要的貿(mào)易和戰(zhàn)略意義。
以色列政府表示,由于拖欠市政稅款,埃拉特港的銀行賬戶已被凍結(jié),導(dǎo)致港口無(wú)法維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此舉可能削弱以色列在紅海的海運(yùn)物流能力,并引發(fā)安全漏洞擔(dān)憂。緊急事務(wù)管理局警告稱,港口關(guān)閉可能中斷對(duì)以色列海軍在該地區(qū)的后勤支持,在當(dāng)前地區(qū)緊張局勢(shì)加劇之際,這一問(wèn)題尤為突出。
今年6月份,以色列政府批準(zhǔn)了一筆1500萬(wàn)謝克爾(約合400萬(wàn)美元)的緊急撥款,以幫助償還港口債務(wù),但這筆資金不足以使港口恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。自2023年10月新一輪巴以沖突爆發(fā)后,胡塞武裝開(kāi)始扣押或攻擊途經(jīng)紅海的商船,標(biāo)志著“紅海危機(jī)”的開(kāi)始。這導(dǎo)致埃拉特港基本陷入癱瘓,2024年?duì)I收同比銳減80%,僅為4200萬(wàn)謝克爾。
本周二,以色列軍方攔截了一架由胡塞武裝發(fā)射、瞄準(zhǔn)埃拉特港口城市的無(wú)人機(jī)。胡塞武裝宣稱,他們對(duì)埃拉特港和內(nèi)蓋夫地區(qū)一處軍事目標(biāo)實(shí)施了無(wú)人機(jī)襲擊。這一事件凸顯了紅海及以色列南部地區(qū)不斷上升的安全風(fēng)險(xiǎn),給本已因海上威脅和航線反復(fù)中斷而遭受?chē)?yán)重收入損失的港口帶來(lái)更大壓力。
戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前,埃拉特港口主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)進(jìn)口,約50%的汽車(chē)在此卸載。同時(shí),港口區(qū)域內(nèi)還設(shè)有原油輸送和鉀肥出口線路。以色列政府對(duì)港口運(yùn)營(yíng)方拒付市政稅款感到不滿,認(rèn)為該港口已獲得多項(xiàng)援助,且其經(jīng)營(yíng)方在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前十年間獲利豐厚,因此在困難時(shí)期應(yīng)當(dāng)自掏腰包。