2025年已過(guò)半，中國(guó)汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上半年全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售1090.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.8%。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，這樣的增速非常突出。

從銷量與年度銷售目標(biāo)完成率來(lái)看，傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力車企表現(xiàn)分化明顯。傳統(tǒng)車企中，比亞迪與吉利汽車的銷量同比增速超30%，上汽集團(tuán)與奇瑞汽車超10%，廣汽集團(tuán)、賽力斯和東風(fēng)汽車集團(tuán)同比下降超10%。傳統(tǒng)車企的年度銷售目標(biāo)完成率普遍在32%-47%之間。新勢(shì)力車企中，小米汽車的銷量同比增速達(dá)400%，小鵬汽車與北汽極狐超200%，零跑汽車超100%，廣汽埃安與上汽智己同比減少超10%。新勢(shì)力車企的年度銷售目標(biāo)完成率差別較大，在19%-52%之間。

2025年上半年，比亞迪以214.6萬(wàn)輛的銷量穩(wěn)居榜首，同比增長(zhǎng)33.04%。其中，純電動(dòng)車銷量約為102.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.93%；插電混動(dòng)車銷量約為108.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.71%；海外銷量達(dá)47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132%。比亞迪設(shè)定的全年銷售目標(biāo)為550萬(wàn)輛，上半年的目標(biāo)完成率為39.02%。

銷量緊隨其后的是上汽集團(tuán)，上半年整車銷售205.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%。其中自主品牌銷量130.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%；新能源汽車銷售64.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.2%；海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售49.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%。上汽集團(tuán)設(shè)定全年銷售目標(biāo)為450萬(wàn)輛，上半年的完成率為45.62%。

中國(guó)一汽上半年的銷量突破157.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%。其中，自主品牌銷量突破44.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.5%；自主新能源銷量突破14.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95.5%。合資品牌銷量112.1萬(wàn)輛。中國(guó)一汽上半年的完成率僅為14.25%。

吉利汽車的銷量增速最高，上半年同比增長(zhǎng)47%至140.9萬(wàn)輛。其中新能源車型銷量達(dá)72.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126%，新能源滲透率達(dá)51.5%。7月1日，吉利宣布將全年目標(biāo)從271萬(wàn)輛上調(diào)至300萬(wàn)輛，調(diào)整后完成率為47%。

長(zhǎng)安汽車上半年的銷量為135.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.59%，完成率為45.17%。其中新能源車型銷量44.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.3%，占總銷量33.1%；海外銷量突破30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49%。

奇瑞汽車上半年的銷量為126萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.5%。其中新能源汽車銷量約為36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98.6%；海外汽車出口總量達(dá)55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。奇瑞汽車的年度銷售目標(biāo)約為293-320萬(wàn)輛，上半年的完成率約為39.4%-43%。

廣汽集團(tuán)、賽力斯和東風(fēng)汽車集團(tuán)在2025年上半年的銷量出現(xiàn)同比下滑，降幅分別為12.48%、15.77%、15.8%。廣汽集團(tuán)的完成率為32.84%；東風(fēng)汽車集團(tuán)的全年銷售目標(biāo)是300萬(wàn)輛，要挑戰(zhàn)全年320萬(wàn)輛，完成率為33%-35.17%；賽力斯未公布銷售目標(biāo)，董事長(zhǎng)張興海表示，三年內(nèi)賽力斯新能源汽車實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)量級(jí)目標(biāo)。

廣汽集團(tuán)上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈虧損18.2億元至26億元，上年同期為凈利潤(rùn)15.16億元。虧損的主要原因是公司推出的幾款重點(diǎn)新能源車型銷量處于爬坡期，未達(dá)計(jì)劃目標(biāo)，多個(gè)主力車型受價(jià)格戰(zhàn)影響收益下滑；銷售渠道建設(shè)落后于同行業(yè)，營(yíng)銷體系效能提升較慢；自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)改革落地顯效尚需時(shí)間。

賽力斯預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為27億元到32億元，同比上升66.2%到96.98%。業(yè)績(jī)變動(dòng)的主要原因是隨著二季度新產(chǎn)品上市，公司二季度銷量較一季度相比有較大幅度的增長(zhǎng)，盈利能力增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)提升。

新勢(shì)力車企方面，零跑汽車的表現(xiàn)最為亮眼，上半年的銷量達(dá)22.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)155.68%，已連續(xù)4個(gè)月位居新勢(shì)力榜首。零跑汽車今年也提升了銷量目標(biāo)，從50萬(wàn)輛提升至50-60萬(wàn)輛，目標(biāo)完成率已達(dá)36.95%-44.34%。

理想汽車上半年銷量達(dá)到20.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%。理想汽車年初設(shè)定的全年銷售目標(biāo)為70萬(wàn)輛，后下調(diào)至64萬(wàn)輛，目前的完成率為31.86%。理想汽車的兩款純電車型i8和i6將于今年下半年上市。

鴻蒙智行上半年銷量約為20.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.2%。問(wèn)界的銷量約17萬(wàn)輛，占鴻蒙智行總銷量的八成。華為常務(wù)董事余承東為鴻蒙智行定下了百萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，上半年的完成率為20.6%。

小鵬汽車上半年的銷量達(dá)到19.7萬(wàn)輛，同比大漲279.01%。小鵬汽車2025年銷量目標(biāo)約為38萬(wàn)輛，上半年的完成率約為51.8%，是所有車企中唯一過(guò)半的。

小米汽車上半年的交付量超過(guò)15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約400%。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍宣布，小米汽車全年交付目標(biāo)由30萬(wàn)輛提升至35萬(wàn)輛，上半年的完成率約為43%。

蔚來(lái)上半年的交付量為11.4萬(wàn)輛，完成率為25.7%。剛剛上市的新車樂(lè)道L90預(yù)售價(jià)為27.99萬(wàn)元起，若選擇電池租賃方案，最低僅需19.39萬(wàn)元起。這個(gè)價(jià)格超出市場(chǎng)預(yù)期，公司股價(jià)較7月10日的收盤價(jià)累計(jì)上漲21%。

廣汽埃安和上汽智己上半年的銷量出現(xiàn)下滑。廣汽埃安的銷量為10.87萬(wàn)輛，同比減少13.97%；上汽智己的銷量為1.9萬(wàn)輛，同比減少14.67%，年度銷售目標(biāo)完成率僅為19%。

嵐圖、阿維塔上半年的銷量增速分別達(dá)85%和98.7%，年度銷售目標(biāo)完成率分別為28%和26.23%。

極氪上半年的銷量為9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，上半年的完成率為32.8%。

北汽極狐上半年的銷量大漲211%至5.55萬(wàn)輛，上半年的完成率為34.7%。北汽藍(lán)谷旗下主要有極狐、享界和BEIJING等品牌，上半年累計(jì)銷量6.7萬(wàn)輛，極狐品牌占比超8成。

北汽藍(lán)谷預(yù)計(jì)2025年半年度的凈虧損為22億元至24.5億元，2024年同期為凈虧損25.71億元。業(yè)績(jī)虧損的原因是公司持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品布局，不斷加大產(chǎn)品研發(fā)投入力度，同時(shí)快速擴(kuò)張銷售渠道，影響公司短期業(yè)績(jī)。