為進(jìn)一步引導(dǎo)合理消費(fèi),經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),財(cái)政部、稅務(wù)總局于7月17日發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策的公告》。根據(jù)公告,超豪華小汽車的征收范圍調(diào)整為每輛零售價(jià)格90萬元(不含增值稅)及以上的各種動力類型的乘用車和中輕型商用客車。對純電動、燃料電池等沒有氣缸容量的超豪華小汽車僅在零售環(huán)節(jié)征收消費(fèi)稅。對于銷售二手超豪華小汽車的情況,不征收消費(fèi)稅。上述規(guī)定自2025年7月20日起執(zhí)行。
此前,《財(cái)政部 國家稅務(wù)總局關(guān)于對超豪華小汽車加征消費(fèi)稅有關(guān)事項(xiàng)的通知》中規(guī)定,超豪華小汽車的定義為每輛零售價(jià)格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車,在生產(chǎn)或進(jìn)口環(huán)節(jié)按現(xiàn)行稅率征收消費(fèi)稅基礎(chǔ)上,在零售環(huán)節(jié)加征10%的消費(fèi)稅。此次調(diào)整后,受影響的品牌包括奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8、保時(shí)捷Cayenne等。此外,部分自主品牌如比亞迪仰望U8等也受到影響,但這些新推出的百萬級豪車尚未打開市場。
中國汽車流通協(xié)會專家李顏偉提供的數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,零售價(jià)格在101.7萬元以上的超豪華車?yán)塾?jì)銷售3.7萬輛,同比下滑49%。其中,傳統(tǒng)燃油車仍是主要銷售對象,占比近90%。李顏偉認(rèn)為,本次調(diào)整主要影響開票價(jià)格在101.7萬至146.9萬元區(qū)間的新車,這部分銷量占上半年豪華車總銷量的比例不高,影響可控。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,針對超豪華車的消費(fèi)稅征稅范圍調(diào)整是隨著市場促銷價(jià)格大幅變化而進(jìn)行的對應(yīng)調(diào)整,有利于引導(dǎo)合理消費(fèi),實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)??沙掷m(xù)發(fā)展。他認(rèn)為,這次調(diào)整是正常合理的,因?yàn)楫?dāng)年130萬元的豪華車現(xiàn)在平均降價(jià)到90萬元,含稅價(jià)格基本與2016年制定稅收政策時(shí)的基數(shù)一致。