試駕樂道L90和理想i8，發(fā)現(xiàn)真差距誰更值得選？

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2025-08-04 11:42:39 老司機(jī)侃侃車

試駕樂道L90和理想i8，發(fā)現(xiàn)真差距誰更值得選？！最近接連試駕了樂道L90和理想i8，兩款車定位接近，上市時(shí)間僅隔幾天，因此很多人在兩者之間糾結(jié)。此次對(duì)比主要是為了幫助大家更好地選擇。

從價(jià)位上看，理想i8比樂道L90高幾萬元，但兩者的定位和價(jià)位差距不能忽略。以下結(jié)論基于個(gè)人試駕感受，僅供參考。

靜態(tài)方面，兩款車各有優(yōu)勢?？臻g方面，樂道L90尺寸更大，車長超過5.2米，前備箱非常實(shí)用。而理想i8受限于車長，將更多空間分配給乘員艙，后備箱進(jìn)深有限且沒有前備箱，裝載空間不如樂道L90。但在乘坐空間上，兩者相差不大，理想i8的空間優(yōu)化做得很好，地板純平，適合身高不超過175厘米的乘客。

舒適性方面，兩款車的座椅都很舒服。樂道L90的座椅更柔軟厚實(shí)，而理想i8的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)更好。前兩排座椅都配備了加熱、按摩和通風(fēng)功能。

智能化方面，理想i8表現(xiàn)更出色，車機(jī)菜單邏輯清晰，語音助手識(shí)別率高，智能駕駛硬件標(biāo)配激光雷達(dá)，整體體驗(yàn)達(dá)到第一梯隊(duì)水平。相比之下，樂道L90采用視覺方案，在試駕過程中出現(xiàn)了一些問題。

動(dòng)態(tài)方面，理想i8明顯更勝一籌。它更容易上手，開起來的大車感不強(qiáng)，離地間隙小，重心低，操控性能更好。即使在高速變道或超車時(shí)，理想i8的側(cè)傾程度也較小，穩(wěn)定性更高。而樂道L90的單腔空懸調(diào)校偏向舒適，支撐性一般。

目前樂道L90的價(jià)格尚未公布，預(yù)計(jì)會(huì)比理想i8便宜約7萬元。盡管理想i8在網(wǎng)上受到一些批評(píng)，但其綜合實(shí)力更強(qiáng)，特別是在輔助駕駛和駕乘質(zhì)感方面。而樂道L90則在裝載空間、換電便利性和性價(jià)比方面有優(yōu)勢。選擇哪款車取決于個(gè)人需求。

(責(zé)任編輯：0882)

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