盒馬為何選擇放棄會(huì)員店業(yè)態(tài) 戰(zhàn)略收縮的起點(diǎn)。7月31日,盒馬X會(huì)員店在北京世界之花、蘇州相城和南京燕子磯三地同時(shí)關(guān)閉。8月31日,上海森蘭店作為全國(guó)最后一家會(huì)員店正式停業(yè)。這場(chǎng)始于2020年的“中產(chǎn)爭(zhēng)奪戰(zhàn)”,在倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)員店賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈之際戛然而止。盒馬官方輕描淡寫(xiě)地表示這是“業(yè)務(wù)調(diào)整”。
盒馬X會(huì)員店的撤退并非突發(fā)。2024年2月,上海高青、大場(chǎng)和東虹橋三店率先關(guān)閉;4月北京大興店停業(yè),6月上海七寶店退出,最終在8月完成清零。這一連串動(dòng)作與2023年以“移山價(jià)”叫板山姆時(shí)的激進(jìn)形成鮮明反差——彼時(shí)盒馬還以榴蓮千層蛋糕為武器,誓言爭(zhēng)奪中產(chǎn)市場(chǎng)。
知情人士透露,關(guān)店直接原因是“砍掉會(huì)員店業(yè)態(tài)”。但更值得追問(wèn)的是,在Costco、山姆加速擴(kuò)張的背景下,盒馬為何選擇放棄?盒馬曾嘗試近十種業(yè)態(tài),從鮮生、mini到F2、小站,資源分散導(dǎo)致主力與探索業(yè)態(tài)失衡。會(huì)員店作為“一號(hào)工程”,始終面臨三大問(wèn)題:定位尷尬、盈利困境和資源沖突。
盒馬會(huì)員店過(guò)度依賴生鮮產(chǎn)品,差異化不足。其會(huì)員權(quán)益反復(fù)調(diào)整,從“31次免運(yùn)費(fèi)”改為“每日限1次”,甚至因公示不足引發(fā)訴訟,消耗了用戶信任。盡管單店年銷(xiāo)可達(dá)10億(上海首店數(shù)據(jù)),但2023年的價(jià)格戰(zhàn)大幅壓縮了利潤(rùn)。北京世界之花店閉店前,貨架空缺、試吃取消,顯露出運(yùn)營(yíng)疲態(tài)。
盒馬鮮生與盒馬NB分別承擔(dān)一二線城市鞏固與下沉市場(chǎng)開(kāi)拓任務(wù),會(huì)員店作為重資產(chǎn)業(yè)態(tài),在“三全打法”戰(zhàn)略下成為優(yōu)先舍棄對(duì)象。新任CEO嚴(yán)筱磊決策邏輯清晰,聚焦確定性更強(qiáng)的賽道。盒馬鮮生主攻高線城市,通過(guò)升級(jí)會(huì)員體系留住中產(chǎn)客群;盒馬NB則以低價(jià)策略滲透社區(qū),契合“服務(wù)10億消費(fèi)者”目標(biāo)。