銷量連跌7月,特斯拉歐洲頹勢加劇,德國、英國市場重挫 競爭與爭議夾擊!特斯拉在歐洲主要市場的銷量持續(xù)下滑。根據(jù)德國聯(lián)邦機動車管理局KBA的數(shù)據(jù),特斯拉7月在德國僅售出1110輛汽車,同比下降55.1%。今年前7個月累計銷量為1萬輛,較去年同期下降57.8%。英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉7月在英國注冊量從去年同期的2462輛降至987輛,降幅達到60%。
特斯拉在法國、瑞典和比利時的注冊量也分別下降了27%、86%和58%。不過,在西班牙和挪威市場表現(xiàn)較好,注冊量分別增長了27%和83%。這是特斯拉在歐洲地區(qū)的銷量連續(xù)第七個月下滑。
分析師認(rèn)為,特斯拉銷量下滑的原因包括CEO馬斯克的政治立場爭議、競爭加劇以及消費者對電動車補貼政策的不確定性等多重因素。德國作為歐洲最大汽車市場,特斯拉的表現(xiàn)尤為疲軟。盡管如此,德國電動車市場整體需求依然強勁,7月份新注冊電動車總數(shù)同比增長58%,達到48614輛,凸顯出特斯拉在競爭中的劣勢地位。
英國市場的情況同樣不容樂觀。特斯拉7月注冊量為987輛,較去年同期的2.462輛下降60%,逆轉(zhuǎn)了6月份14%的同比增長勢頭。英國整體汽車注冊量7月同比下降5%至140154輛,但特斯拉的跌幅遠超市場平均水平。政府新的電動車補貼政策的不確定性也影響了消費者的購買決策。
與此同時,中國電動車制造商比亞迪在歐洲市場表現(xiàn)強勁。比亞迪7月在德國銷量激增近5倍至1126輛,在英國注冊量同比增長超過4倍至3184輛,顯示出中國品牌在歐洲市場的快速崛起。特斯拉面臨的挑戰(zhàn)不僅來自市場競爭,還包括CEO馬斯克的政治立場爭議。據(jù)研究顯示,消費者對馬斯克的好感度下降26%,對特斯拉品牌好感度下降32%,未來購買特斯拉的可能性降低32%。
為應(yīng)對這些挑戰(zhàn),特斯拉董事會批準(zhǔn)向馬斯克發(fā)放9600萬股新薪酬包,旨在激勵這位億萬富翁CEO重振公司業(yè)績。馬斯克此前曾警告,特斯拉將面臨“幾個艱難的季度”。