恒力重工由恒力集團于2022年7月成立,成立后立即以21.1億元收購了原STX大連造船廠的資產(chǎn)。這家昔日北方最大單體船廠,在韓國母公司破產(chǎn)后沉寂近十年。2024年4月,恒力重工建造的首艘船舶成功交付。恒力重工的目標是打造世界一流綠色船舶建造及高端裝備制造基地,重點發(fā)展船舶建造、海洋工程、發(fā)動機、精密鑄造、裝備制造等板塊。目前,已簽署超10億美元的造船訂單,全面達產(chǎn)后預計年鋼材加工量230萬噸、年生產(chǎn)發(fā)動機180臺,并實現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料發(fā)動機全覆蓋。
今年5月,*ST松發(fā)上述重組正式完成。6月下旬,該公司將辦公地址搬至大連市,并于7月1日全面啟用。值得注意的是,過去幾年,*ST松發(fā)業(yè)績持續(xù)虧損,直到今年上半年才實現(xiàn)扭虧為盈。2021年至2024年,該公司凈虧損分別為3.22億元、1.71億元、1.17億元、7664.24萬元。2025年上半年,*ST松發(fā)預計凈利潤為5.8億元到7億元。
對于船舶行業(yè)的發(fā)展前景,*ST松發(fā)在今年5月的交易報告書中提到,船舶行業(yè)發(fā)展空間廣闊。據(jù)Clarksons研究,預計2024至2034年,船舶投資需求總額預計將達2.3萬億美元,其中新造船投資需求約1.7萬億美元。與此同時,浙商證券研究報告顯示,在船舶行業(yè)船價持續(xù)走高、需求景氣上行的背景下,頭部船舶企業(yè)盈利能力持續(xù)向好,預計2025年及以后頭部船舶企業(yè)造船業(yè)務毛利率將達20%以上。截至8月5日收盤,*ST松發(fā)報48.19元/股,總市值415.25億元。
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