高鐵殘疾人專座，不該被“制度漏洞”占用優(yōu)化服務(wù)迫在眉睫

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2025-08-07 11:08:47 新京報

盲人脫口秀演員黑燈在一次表演中吐槽了“盲人買不到殘疾人專座”的現(xiàn)象，引起了廣泛關(guān)注。年過七旬的殘疾人徐大爺對此深有體會。他在網(wǎng)絡(luò)上分享了一次乘高鐵的經(jīng)歷，引發(fā)了大量關(guān)注。

徐大爺原本想購買殘疾人專座，但上車后發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)分配給他的10號車廂沒有無障礙設(shè)施，座位位于中間且過道狹窄，輪椅無法通過。他求助列車長，找到了“殘疾人專用席位”，但這些座位已被普通旅客占用，無人愿意換座。無奈之下，徐大爺只能坐在輪椅上，在寬敞區(qū)域熬過了4個小時。

徐大爺隨后進行了投訴，12306客服回復(fù)稱，可能是其他重點旅客先購得輪椅席位后退票，系統(tǒng)自動放給了普通旅客。客服還表示，暑期運力緊張，殘疾人車廂的座席已經(jīng)派發(fā)完畢。因此，該事件的核心爭議在于“殘疾人專用席位”被賣給了普通旅客，導(dǎo)致殘疾人無法使用。許多網(wǎng)民認(rèn)為這種做法欠妥。

然而，鐵路部門也有其難處。中國政府網(wǎng)2021年曾刊登過一個網(wǎng)民留言，稱自己買不到殘疾人專座。國鐵集團回復(fù)稱，目前鐵路每日預(yù)留殘疾人專用票額近2萬張，實際日均售出約270張，票額利用率僅為1.4%。在客流高峰時段，難以同時保障所有旅客需求。

從這個比例可以看出，殘疾人專用票利用率不高，如果一直保留這些席位，可能會造成浪費。尤其在暑期出行高峰期，車票緊張時，這些座位可能不會預(yù)留，迅速被分配掉。但這也意味著真正需要的殘疾人無法使用殘疾人專座。

對鐵路部門而言，即便面臨困難，仍有改進空間。例如，購票流程可以優(yōu)化，即使殘疾人專座可售予普通旅客，也應(yīng)將其出售優(yōu)先級調(diào)至最低，僅在其他座位滿員或臨近發(fā)車時才允許售賣。這樣可以延長殘疾人專座的空檔期，增加殘疾人的購買成功率。此外，徐大爺反映的問題，無論是系統(tǒng)分配還是車廂設(shè)置問題，都顯示出明顯的優(yōu)化空間。

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