第二件事,是放低姿態(tài)把版權(quán)免費(fèi)送給ESPN,后者只需要承擔(dān)賽事的制作費(fèi)用即可,F(xiàn)1由此換取渠道與曝光??梢姡呐率侨蜃铐敿?jí)的體育IP,在新市場拓展時(shí)也得放下身段。
但F1的「自降身價(jià)」,并沒有持續(xù)很長時(shí)間。2019年,Netflix紀(jì)錄片《極速求生》的推出讓F1在美國突然爆火,各種數(shù)據(jù)指標(biāo)都竄竄上漲,美國本土賽事從一站增加為三站。美國企業(yè)也加速贊助F1:
2020-22年,F(xiàn)1生態(tài)中美國企業(yè)的數(shù)量增加了66%;2025年新簽約的贊助中,美國品牌占比達(dá)到約34%。
圖源:F1官網(wǎng)
這一切也直接帶動(dòng)了F1版權(quán)價(jià)值的躍升。從版權(quán)費(fèi)看F1在美國的成長,軌跡大概是這樣的:2018年,F(xiàn)1免費(fèi)把版權(quán)給了ESPN;2020年,由于F1的熱度上升,ESPN同意象征性的給點(diǎn)錢,雙方簽下了3年1500萬美元的合同。到了2022年,各項(xiàng)指標(biāo)大漲的情況下,F(xiàn)1也提高了要價(jià),雙方簽了下8500萬美元一年的合同。
隨著F1在美國市場不斷走熱,自由媒體期待著下一個(gè)周期版權(quán)價(jià)格大幅增長。最終,牌桌上的兩位玩家完全給出了不同答案。
在這場版權(quán)競標(biāo)中,蘋果的出價(jià)雖然高,但其實(shí)做出了一個(gè)「順?biāo)浦邸沟倪x擇。
一方面,通過制作、出品的《F1:狂飆飛車》,蘋果已經(jīng)半只腳踏入了F1的世界中;上映后的商業(yè)成績和影響力,也再次證明了F1在美國、甚至全球范圍內(nèi)的價(jià)值。在吃下F1版權(quán)之后,蘋果能一邊進(jìn)行F1版權(quán)的開發(fā),另一邊繼續(xù)打造《F1:狂飆飛車》續(xù)集或者衍生內(nèi)容,打通版權(quán)、內(nèi)容、生態(tài),最終造出一個(gè)「蘋果版極速求生」。
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2025-05-17 13:00:37蘋果