暫停加征關稅再延期外貿(mào)企業(yè)怎樣了訂單恢復與市場觀望并存

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2025-08-12 16:05:07 第一財經(jīng)

8月12日，中美雙方發(fā)布《中美斯德哥爾摩經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》，再次相互暫停實施24%的加征關稅90天。這一決定對外貿(mào)人而言意味著短期內相對穩(wěn)定，也被外界視為有利于實現(xiàn)中美雙方各自發(fā)展目標，并促進世界經(jīng)濟穩(wěn)定的積極信號。

面對關稅波動風險，接受采訪的企業(yè)普遍反應平靜。他們一方面承受著壓力，另一方面對未來抱有信心。江蘇一家汽車零配件出口制造商章超表示，今年以來，他們面向美國的訂單總體正常，但較高的關稅成本壓力一直存在。上海思樂得實業(yè)有限公司總經(jīng)理張斌透露，公司對美國的訂單已恢復約80%，由于多年構建了自主品牌，在市場上有一定的話語權，訂單相對平穩(wěn)。浙江一家廚具用品外貿(mào)企業(yè)負責人李平則表示，盡管公司在多元化市場開拓中整體訂單發(fā)展良好，但對美國的出口訂單下降了約20%。

根據(jù)海關數(shù)據(jù)，今年7月中國對美國出口同比下降21.7%，降幅比上月擴大5.5個百分點，對我國整體出口增速形成3.3個百分點的下拉作用。經(jīng)過5月下旬和6月的“搶出口”后，前期因高關稅而積壓的商品已經(jīng)出盡，新的訂單受到當前美國高關稅抑制，疊加高度不確定性，更多采購商和外貿(mào)人選擇觀望。李平表示，目前美國訂單出貨正常，但供應鏈端增加的成本逐漸傳導給終端消費者，導致美國市場消費乏力。

章超坦言，關稅帶來的高成本壓力仍在。為了應對，他們通過在供應鏈內部深挖潛力、降本增效，并部分轉嫁給終端，但這不可避免地影響自身利潤。汽車后市場的零配件多為剛需，通過開發(fā)新品或個性化定制實現(xiàn)價格調整，尚未明顯感受到需求端收縮。浙江雙馬塑業(yè)有限公司常務副總經(jīng)理楊文軍表示，近期美國訂單有增無減，原因之一是客戶趁著90天窗口期提前備貨和囤貨。另一家上海清水日用制品有限公司負責人表示，美國客戶更多根據(jù)市場和庫存情況來確定產(chǎn)品和下單，公司主要重心放在其他地區(qū)的市場上，包括內銷市場。

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