美軍戰(zhàn)機出現(xiàn)嚴(yán)重機身銹蝕：疑云重重的隱形戰(zhàn)斗機“生銹”(2)

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2025-08-13 10:39:00 今日頭條

“動力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”頻道提到，當(dāng)前F-22和B-2這類隱形戰(zhàn)機的吸波材料涂層會隨著時間的推移而老化，一旦下降到某個閾值或出于作戰(zhàn)需求，就需要進(jìn)行維修以使其恢復(fù)到最佳狀態(tài)。航母艦載機暴露在高濕和高溫等惡劣天氣下，可能會加速這種老化。“值得一提的是，F(xiàn)-35C首次部署到航母的準(zhǔn)備過程中，其涂層的持久性問題就曾被提出。在設(shè)備齊全的陸地基地作業(yè)時，保養(yǎng)隱形戰(zhàn)機脆弱的隱形涂層相對容易，但當(dāng)關(guān)鍵的維護(hù)任務(wù)必須在海上進(jìn)行時，情況就變得更加復(fù)雜，因為海上不太可能獲得大量的備件、維護(hù)專家和專用工具。此外，航母上的空間非常寶貴，而隱形戰(zhàn)機維修車間傳統(tǒng)上都是相當(dāng)復(fù)雜的專用設(shè)施。”

“難堪的F-15E戰(zhàn)斗機”

正如F-35聯(lián)合項目辦公室聲明中所提到的，裝備數(shù)量最多的空軍型F-35A此前已經(jīng)出現(xiàn)機身腐蝕生銹問題。據(jù)介紹，由于B-2和F-22等隱形戰(zhàn)機使用昂貴的陶瓷隱形涂層，導(dǎo)致其維護(hù)成本非常昂貴，因此F-35在設(shè)計之初便將“降低全壽命周期成本”作為重要指標(biāo)，因此換用較便宜的鐵氧體隱形涂層。

但實際上F-35的隱形涂層還是需要頻繁保養(yǎng)，由此導(dǎo)致F-35的維護(hù)費用長期居高不下，其復(fù)雜性與所需工時對美軍的后勤構(gòu)成了不小的壓力。

五角大樓2024年的調(diào)查報告顯示，F(xiàn)-35系列戰(zhàn)斗機的妥善率持續(xù)低迷，很大程度上都與隱形涂層的保養(yǎng)有關(guān)。該報告稱，該機的隱形涂層經(jīng)常性損壞：戰(zhàn)斗機在測試任務(wù)中經(jīng)常帶著需要維修的隱形涂層進(jìn)行飛行。再加上美軍的部署任務(wù)繁重，為了讓戰(zhàn)斗機繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)，相關(guān)修復(fù)工作經(jīng)常被推遲，空軍F-35A和海軍F-35C均無法在完全隱形的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下執(zhí)行任務(wù)。

事實上，美國空軍的戰(zhàn)斗機腐蝕問題更為嚴(yán)重。美國“防務(wù)博客”網(wǎng)站近日提到，美國空軍最近發(fā)布一系列F-15E“攻擊鷹”戰(zhàn)斗機在中東地區(qū)作戰(zhàn)和執(zhí)行空中加油的照片，其中多架F-15E的機翼表面出現(xiàn)大片的黃褐色斑紋。

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