快遞行業(yè)正迎來又一波“反內(nèi)卷”浪潮。近期，福建省、北京市、寶雞市等多地快遞協(xié)會發(fā)文，倡議當(dāng)?shù)乜爝f企業(yè)聯(lián)合抵制“內(nèi)卷式”競爭，維護(hù)公平競爭市場秩序。

8月以來，北京市和寶雞市先后發(fā)布倡議，提到當(dāng)前部分領(lǐng)域出現(xiàn)了惡性價(jià)格戰(zhàn)、低于成本傾銷、強(qiáng)制攤派補(bǔ)貼、忽視質(zhì)量安全、侵害勞動者權(quán)益等“內(nèi)卷式”競爭現(xiàn)象，這些行為嚴(yán)重?cái)_亂了市場秩序，損害消費(fèi)者權(quán)益，擠壓企業(yè)利潤空間，侵蝕行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根基，阻礙整體經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。

快遞行業(yè)長期深陷“低價(jià)換量”的“內(nèi)卷式”競爭，加上電商平臺一段時(shí)間以來的低價(jià)邏輯深入產(chǎn)業(yè)各個(gè)鏈條，傳導(dǎo)到物流環(huán)節(jié)，低價(jià)成為核心問題。主要快遞企業(yè)因上市后市場份額與市值掛鉤，普遍通過降低價(jià)格來爭取更大市場份額，使得基層網(wǎng)點(diǎn)利潤空間被壓縮，快遞人員收入低、服務(wù)品質(zhì)差，形成惡性循環(huán)。

今年上半年，A股快遞企業(yè)單票價(jià)格持續(xù)下滑，二季度部分企業(yè)月度單價(jià)已跌破2元。7月30日，福建省快遞協(xié)會在一封信中披露：福建全省2025年上半年快遞業(yè)務(wù)量同比增長11.41%，但單價(jià)同比下降4.5%（單票下降約0.32元），部分區(qū)域甚至出現(xiàn)“8毛發(fā)全國”的極端低價(jià)，末端網(wǎng)點(diǎn)單票毛利低于0.1元的情況令人擔(dān)憂。

7月29日，國家郵政局召開快遞企業(yè)座談會，強(qiáng)調(diào)積極推動解決“內(nèi)卷式”競爭和農(nóng)村地區(qū)領(lǐng)取快件違規(guī)收費(fèi)等突出問題，維護(hù)好行業(yè)良好發(fā)展業(yè)態(tài)。8月1日，廣東省郵政管理局組織召開反對“內(nèi)卷式”競爭工作座談會，要求解決行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭、農(nóng)村地區(qū)領(lǐng)取快件違規(guī)收費(fèi)、快遞末端網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、從業(yè)人員權(quán)益保障不到位等問題。鼓勵(lì)企業(yè)積極開展差異化競爭，提升快遞服務(wù)品牌產(chǎn)品品質(zhì)，共同維護(hù)快遞市場良好秩序。

此前報(bào)道顯示，廣東、浙江部分地區(qū)已經(jīng)于8月初開啟新一波漲價(jià)，快遞底價(jià)整體上調(diào)0.4元/票，按照有關(guān)部門要求，各家均不得低于1.4元成本價(jià)攬收，否則將遭受重罰。在此次廣東調(diào)價(jià)之前，浙江義烏市就已經(jīng)將快遞底價(jià)從1.1元上調(diào)至1.2元人民幣，自7月18日起生效。此前“價(jià)格戰(zhàn)”最為嚴(yán)重的時(shí)期，當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)點(diǎn)快遞報(bào)價(jià)數(shù)次跌破1元。

有分析指出，在高質(zhì)量發(fā)展背景下，監(jiān)管引導(dǎo)和托底效應(yīng)可以有力制約行業(yè)單票價(jià)格進(jìn)一步下行。

為促進(jìn)全體會員及相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)健發(fā)展，多地協(xié)會進(jìn)一步發(fā)出規(guī)范價(jià)格與補(bǔ)貼的倡議。倡議強(qiáng)調(diào)不實(shí)施低于成本的傾銷行為，根據(jù)成本制定合理攬收件價(jià)格，保障企業(yè)和末端網(wǎng)點(diǎn)收益與穩(wěn)定。杜絕通過不合理低價(jià)爭搶市場份額，擾亂行業(yè)價(jià)格體系。堅(jiān)決抵制“二選一”“獨(dú)家合作”等排除、限制競爭的壟斷行為，營造開放、公平的市場環(huán)境。同時(shí)，還要保障質(zhì)量與服務(wù)，堅(jiān)決杜絕因成本壓縮導(dǎo)致的服務(wù)質(zhì)量降低和縮水。不得以“0元寄件”“超低價(jià)寄遞”為噱頭捆綁銷售或隱瞞附加費(fèi)用。

倡議指出，企業(yè)應(yīng)摒棄“價(jià)格比拼”短視思維，主動遠(yuǎn)離“賠本賺吆喝”“補(bǔ)貼換流量”等不可持續(xù)的低水平競爭模式，避免陷入“利潤為負(fù)—品質(zhì)下降—消費(fèi)者流失”的惡性循環(huán)。堅(jiān)守快遞服務(wù)的合理利潤率區(qū)間，確保企業(yè)有足夠資金投入運(yùn)營與發(fā)展。

摒棄舊思維的同時(shí)，倡議提到，快遞企業(yè)應(yīng)將資源和精力投入到技術(shù)研發(fā)、服務(wù)升級、流程優(yōu)化、品牌建設(shè)上。運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字化等先進(jìn)技術(shù)賦能快遞運(yùn)營。積極探索新的增值服務(wù)，如個(gè)性化包裝、定時(shí)配送、代收貨款優(yōu)化等，通過價(jià)值創(chuàng)新替代單純的價(jià)格競爭。構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢，加強(qiáng)與電商平臺、實(shí)體商家的合作，通過提供獨(dú)特價(jià)值、提升用戶體驗(yàn)、增強(qiáng)非價(jià)格權(quán)益來提高用戶黏性，避免同質(zhì)化混戰(zhàn)。

在協(xié)同共建行業(yè)健康生態(tài)方面，倡議稱，快遞企業(yè)應(yīng)尊重并保障上下游合作伙伴的合法權(quán)益，與電商平臺、商家、供應(yīng)商、合作網(wǎng)點(diǎn)等建立長期穩(wěn)定、公平互利的合作關(guān)系。倡導(dǎo)公平交易、及時(shí)履約付款，共同維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性與安全穩(wěn)定。合理設(shè)定快遞員的工作時(shí)長、強(qiáng)度與考核指標(biāo)，提供安全可靠的工作環(huán)境，杜絕“以罰代管”，切實(shí)保障勞動者基本權(quán)益。