近日,廣東各快遞網(wǎng)點加盟商的朋友圈中頻繁出現(xiàn)漲價通知,稱自2025年8月5日凌晨起調(diào)整收費標(biāo)準(zhǔn)。這一舉措背后,是快遞業(yè)正在掀起的一場反內(nèi)卷變革。
7月,義烏市郵政管理局召開會議,明確要求將快遞單票價格下限上調(diào)0.1元至1.2元,反對“內(nèi)卷式”競爭。自8月4日起,廣東省快遞底價整體上調(diào)0.4元/票,各家均不得低于1.4元成本價攬收,否則將面臨處罰。多家頭部快遞企業(yè)反饋,8月廣東省快遞服務(wù)價格確實有所上調(diào)。
浙江義烏率先響應(yīng)這輪漲價潮。作為全球最大的小商品批發(fā)市場和電商與物流網(wǎng)絡(luò)核心,義烏在2024年累計完成快遞業(yè)務(wù)量126.3億件,比上年增長8.1%。龐大的快遞量使得義烏成為快遞業(yè)兵家必爭之地。一名義烏通達(dá)系快遞網(wǎng)點人員表示,自7月下旬,片區(qū)內(nèi)所有快遞網(wǎng)點都在上調(diào)成本價,發(fā)貨價普遍上漲2至3毛。
隨后,廣東也傳來風(fēng)聲。加盟商龐亮回憶道,自己在8月5日接到所在快遞企業(yè)省區(qū)人員的通知,要求從即日起執(zhí)行漲價。目前以通達(dá)系為主的各大快遞品牌相繼落實相關(guān)政策,漲價主要針對特價電商件,尤其是300克以內(nèi)的輕克重包裹。漲價幅度由快遞企業(yè)依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營成本和市場供求狀況,與用戶協(xié)商后自主確定,具體價格因用戶寄件量、運輸方式、運輸距離、時效要求等因素而異。
電商商家對此輪漲價反應(yīng)迅速。多位廣東電商商家反映,此輪漲價幅度大多在0.2-0.5元之間,如果是克重更大的快遞件,漲幅或超過1元。一位廣州通達(dá)系加盟商透露,近期若想更換合作的快遞品牌,將包裹訂單轉(zhuǎn)移至其他品牌網(wǎng)點的話,操作起來并不順暢。客戶若包裹份額變動過大被上級查到,不僅會被要求撤單,還可能面臨數(shù)萬元罰款。
眼下,商家們面臨物流成本短期上漲的壓力,尤其是發(fā)貨量大的電商客戶感受更為明顯。深圳一位電商商家透露,自己日均發(fā)貨量達(dá)上萬單,近期合作的快遞網(wǎng)點發(fā)貨價每單漲了幾毛錢,按此估算,一個月僅運費就比之前多支出十幾萬元。
無感化一直是消費電子行業(yè)的追求。盡管這個目標(biāo)幾乎無法完全實現(xiàn),但科技持續(xù)迭代的方向在于盡可能在高性能與輕便之間找到平衡
2025-07-24 14:26:43業(yè)內(nèi)