或許是MPV市場增量實在有限,或許是新車銷量中,私人置換占比遠(yuǎn)超首購用戶,不愿意放棄多孩家庭需求的車企將目光重新放回了SUV市場。如同2022—2023年車企尤其是新勢力品牌扎堆推出MPV的情況再現(xiàn),今年熱起來的賽道是純電六座SUV。
7月底,理想i8與樂道L90相繼上市,掀起了純電動大六座SUV混戰(zhàn)的開端。兩款車型在相同使用場景以及硬件配備近似等因素疊加下,成為直接競爭對手。
與此同時,六座的問界M8純電版也將于8月正式上市,其搭載了華為最新的HUAWEI ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng)并且開拓了更大的儲存空間。此外,其他主流新勢力品牌近期也傳出將推出六座SUV的消息。
樂道汽車新任總裁沈斐在社交媒體上發(fā)文稱:“六座SUV市場下半年太熱鬧了。純電動六座SUV越來越多了,這兩天就有3款純電動六座SUV官宣了,純電趨勢越發(fā)凸顯?!?/p>
圖片來源:樂道汽車
除了給這個沉寂已久的市場“拓荒”之外,新勢力們?nèi)绱诵恼詹恍坪踹€有一個潛在“任務(wù)”:“圍剿”特斯拉。7月16日,特斯拉在官微上宣布,“Model Y L,金秋見?!边@不僅是特斯拉繼Model Y于中國上市四年后,在國內(nèi)推出的全新車型,更被業(yè)內(nèi)視為其進(jìn)一步細(xì)化市場、滿足中國市場多元化需求的重要舉措。
此前“六大派”圍攻特斯拉Model Y的盛況似乎正在重新上演。彼時新勢力奇招頻出,依舊多年未曾撼動Model Y的市場地位。這一次,Model Y L還能守擂成功嗎?
“神仙打架”
盡管理想一再想強(qiáng)調(diào)理想與樂道品牌定位不一樣,但產(chǎn)品相似的定位和同期上市的節(jié)奏,注定了他們之間必有一戰(zhàn)。