半年流失14萬人峨眉山怎么了游客量與營收雙降引發(fā)關(guān)注(2)

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2025-08-16 17:42:27 新黃河

峨眉山的交通擁堵和高票價問題一直是社交媒體議論的焦點。導游們頻繁遭遇交通擁堵困擾，旺季排隊乘坐索道時間長。峨眉山門票為160元，全山往返交通為90元，金頂隧道往返票共120元，加上保險，單人全價票為380元，若再加上萬年索道上下票，則達到490元一人。一個四口之家僅門票及景區(qū)內(nèi)交通支出就可能接近2000元。

世界旅游城市聯(lián)合會特聘專家王笑宇認為，當前游客偏好趨于就近化、短途化，旅游半徑縮短，消費理念轉(zhuǎn)向追求高性價比。峨眉山傳統(tǒng)觀光模式面臨升級壓力，現(xiàn)有產(chǎn)品與體驗未能跟上新一代游客需求的迭代。峨眉山本質(zhì)上是資源依賴型“觀光驅(qū)動”產(chǎn)品，需提供價值明確、亮點突出且可持續(xù)更新的核心產(chǎn)品方能保持吸引力。

近期，上市文旅企業(yè)陸續(xù)發(fā)布半年業(yè)績預告，整體業(yè)績普遍承壓。例如，長白山旅游股份有限公司預計上半年營收約2.35億元，同比下滑約7.48%；凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧，預虧158萬元至258萬元。西安曲江文化旅游股份有限公司預虧1300萬元至1690萬元。張家界旅游開發(fā)股份有限公司也預虧3000萬元至3600萬元。

中國旅游研究院研究員黃璜表示，國民旅游意愿仍在提升，但游客愈發(fā)注重性價比與內(nèi)涵價值高的產(chǎn)品。當前國內(nèi)部分大型旅游企業(yè)及5A景區(qū)深陷“門票經(jīng)濟”思維，這種惰性與路徑依賴亟待破除。景區(qū)應(yīng)降低門票門檻，通過豐富活動和產(chǎn)業(yè)鏈來實現(xiàn)收益。

峨眉山景區(qū)管委會方面表示，他們通過免費開放中低山區(qū)將門票價值轉(zhuǎn)化為公共價值，帶動區(qū)域發(fā)展，并呼吁社會關(guān)注綜合效益而非單一門票收入。近年來，峨眉山大力推廣徒步旅游，并結(jié)合徒步研學、星空音樂會等形式吸引游客深入體驗。2025年1—7月徒步量接近25.5萬人次，同比增長超45.7%。

黃璜建議景區(qū)弱化“門票依賴”模式，降低門檻或階段性減免，吸引更多客流并刺激多元消費。隨著老齡化加劇，享受門票減免的老年群體將持續(xù)擴大，蘊含巨大“銀發(fā)經(jīng)濟”潛力。景區(qū)應(yīng)依托優(yōu)質(zhì)資源，重點發(fā)展文化體驗、研學旅行、體育賽事、康養(yǎng)度假等特色產(chǎn)品，提升游客滿意度和帶動區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

王笑宇指出，峨眉山應(yīng)當建立“需求驅(qū)動”的開發(fā)運營模式，精準定位目標客群，聚焦細分市場，如家庭親子、研學團體、康養(yǎng)群體等，深入分析其具體需求特征，開發(fā)最適宜的產(chǎn)品組合和體驗內(nèi)容。

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(責任編輯：0882)

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