
政策性陳糧投放方面,本周中儲糧小麥競價銷售減少至5萬噸,市場購銷熱度較差。北京公司計劃銷售21285噸,實際成交85%,起拍價2383元/噸。北京中儲糧小麥競價采購計劃采購3000噸,實際成交1000噸,成交均價2430元/噸。目前市場情緒謹慎,看漲信心不足,渠道購銷多以隨收隨走為主。

綜合分析,小麥市場仍處于橫盤偏弱階段,供應基本面充足,對糧源偏緊擔憂較弱,部分渠道有認賣情緒。需求承接較差,淀粉企業(yè)開工率一般,增幅有限,麩皮價格走弱加劇企業(yè)虧損壓力,部分企業(yè)有壓價心態(tài)。然而,小麥市場底部支撐尚存,進一步下降空間有限,后市隨著淀粉購銷需求改善,小麥價格或有偏強支撐,但漲價空間有限。
進入8月份,成品油市場迎來今年第16次調(diào)價。上輪周期初油價上漲曾高達230元/噸,但連續(xù)8個工作日下降后漲幅清零,最終轉為擱淺。此次油價擱淺后,由于統(tǒng)計原油均價高于現(xiàn)貨價格,新周期初油價負值開端,降幅超預期。預計2025年第17次調(diào)價窗口期將于8月26日24時到來。
從數(shù)據(jù)顯示,8月15日本周五,汽柴油調(diào)價結束第3個工作日,由于8月14日原油價格逆勢拉漲,國內(nèi)油價降幅減少20元/噸,預估下降230元/噸。折合升價,92/95號汽油及0號柴油統(tǒng)計下降幅度在1.8-2.1毛/升。不過,此前油價降幅收窄可能是短暫現(xiàn)象,國際油價恢復下降走勢,WTI原油報價回落至62.8美元/桶,布倫特原油降至65.85美元/桶。基于國內(nèi)汽柴油形成機制,8月18日將迎來第4個工作日,受8月15日原油下降影響,三地原油均價或將回落至64.48美元/桶,汽柴油統(tǒng)計下降預期擴大15元/噸,油價降幅可能達到245元/噸。
距離本次調(diào)價還有9天,此次油價下降基本確定。尤其在原油市場,俄美會議未觸發(fā)美國升級對俄羅斯制裁,市場對俄羅斯原油出口受限擔憂減弱。疊加此前國際原油市場基本面偏空因素,本輪周期內(nèi)國際油價仍有波動下降的機會。此次國內(nèi)汽柴油下降幅度可能進一步擴大,部分機構預估8月26日油價下降或達到300元/噸,屆時92號汽油價格有望跌破7元/升。
最近小麥價格再次下跌,引起了地頭和微信群里的廣泛討論。許多人開始疑惑:新麥不是說要漲嗎,怎么一直在跌?實際上,小麥當前的下跌行情背后有許多值得思考的因素
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