車主楊先生駕駛一輛油箱總?cè)萘繛?0升的小車,在加油時,加油機(jī)顯示加注了67.96升汽油。面對這一明顯超出常理的結(jié)果,楊先生提出質(zhì)疑,但加油站堅持按67.96升收費。楊先生在加油站等待半天,始終無人出面妥善解決,最終只能無奈結(jié)賬離開。隨后,楊先生向多部門進(jìn)行投訴,并要求對涉事加油槍進(jìn)行封存。8月21日,成都市監(jiān)局通報稱,涉事油槍已封存,正展開全面調(diào)查。
這起事件的核心爭議點在于,根據(jù)公開數(shù)據(jù),楊先生的車輛油箱設(shè)計最大容量僅為50升。從基本常識來講,即便處于空箱狀態(tài),也絕難容納近68升汽油,更何況楊先生加油前車內(nèi)還存有余油。這憑空多出的近18升汽油,既不可能被油箱“消化”,也無法用合理誤差來解釋。加油站僅以“只認(rèn)油槍數(shù)據(jù)”的說法回應(yīng)消費者的合理質(zhì)疑,難以讓人信服。這種無視消費者正當(dāng)訴求的態(tài)度不僅直接損害了消費者的合法權(quán)益,更對加油站自身的信譽造成了嚴(yán)重影響。
加油站的加油機(jī)屬于國家強(qiáng)制檢定的計量器具,最大允許誤差要求為±0.3%(首次檢定時不超過±0.3%,后續(xù)檢定和使用中檢查不超過±0.6%)。而此次超出油箱容量近18升的差距,早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破合理邊界?!都佑驼居嬃勘O(jiān)督管理辦法》規(guī)定,不得使用未經(jīng)檢定、超過檢定周期或者經(jīng)檢定不合格的計量器具;不得破壞計量器具及其鉛(簽)封,不得擅自改動、拆裝燃油加油機(jī),不得使用未經(jīng)批準(zhǔn)而改動的燃油加油機(jī),不得弄虛作假。
究竟是油槍存在計量故障,還是車輛生產(chǎn)廠家為安全預(yù)留的膨脹空間異常偏大?如果油槍存在問題,為何日常檢查未能及時發(fā)現(xiàn)?是否存在人為操作貓膩?背后是否隱藏著系統(tǒng)性的管理漏洞?這些疑問亟待通過深入調(diào)查來還原真相。
事發(fā)后,涉事加油站一位負(fù)責(zé)人提出以私人名義退錢,希望楊先生同意對油槍解封。但這起事件不能止于私了,面對車主的合理質(zhì)疑,加油站有義務(wù)對加油機(jī)是否存在故障、是否有人對加油機(jī)動了手腳等關(guān)鍵問題展開全面調(diào)查,給車主一個清晰明確的答復(fù)。
目前,有關(guān)部門已就此事展開調(diào)查,下一步將根據(jù)調(diào)查結(jié)果依法依規(guī)進(jìn)行處置,期待相關(guān)部門能徹查此事,給消費者和社會公眾一個負(fù)責(zé)任的交代。
針對社會關(guān)注“有車主反映50升油箱被加了67.96升汽油”問題,成都高新區(qū)市場監(jiān)督管理局今日(28日)發(fā)布初步調(diào)查結(jié)果通報。
2025-08-28 16:26:57成都通報“50升油箱加67.96升汽油”事件調(diào)查結(jié)果