中印關系近期出現(xiàn)了良性發(fā)展的趨勢。繼印度重啟對中國公民的旅游簽證后，有消息稱印度計劃放寬對中國公民的商務簽證限制，以改善兩國經(jīng)貿(mào)互動。此前中國公民赴印簽證門檻較高，材料多且審批嚴苛。

8月18日，中印外長會談達成了10項成果，其中包括盡早恢復中國內(nèi)地和印度直航航班，同時修訂兩國民航運輸協(xié)定，并為兩國從事旅游、商務、媒體等活動的人員雙向來往提供簽證便利。

復旦大學國際問題研究院副院長林民旺研究員表示，印度對華發(fā)放簽證的問題受到了印度國內(nèi)氛圍的影響，而中國在此問題上一直態(tài)度積極，為印度旅客赴華提供便利，相向而行。

2023年，隨著世界重新開放，很多與印度有業(yè)務往來的中國人發(fā)現(xiàn)印度簽證難度相比疫情前大幅提升。一位跑過幾十個國家的老外貿(mào)人感嘆：印度商務簽證是他申辦過最復雜的簽證。在2024年，這一情況并沒有太多好轉(zhuǎn)。印度僅對與“生產(chǎn)掛鉤激勵計劃”相關的商務簽證預計便利化處理，以推動相關項目順利發(fā)展?！吧a(chǎn)掛鉤激勵計劃”于2020年推出，通過產(chǎn)業(yè)政策和專項資金扶持，推動電信、汽車、光伏產(chǎn)品、無人機、半導體、家電等14個領域的制造業(yè)企業(yè)擴大在印度國內(nèi)的生產(chǎn)規(guī)模。

受到簽證限制影響，許多在印度開展業(yè)務的中方高管無法獲得印度簽證赴印就任，只能留在國內(nèi)遠程處理印度業(yè)務。與印度合作伙伴的商務會談，如果確需線下進行，只能把他們請到國內(nèi)，或者在雙方便利的第三國舉行，影響了中印雙方企業(yè)的運營和業(yè)務拓展。印度官員透露，放寬簽證的目的在于支持在印度運營的中企以及與印企建立合作關系的中企，預計大多數(shù)商務簽證申請流程將按標準程序?qū)徖?。中方企業(yè)認為此舉若最終落地，將有利于企業(yè)加深對印度市場的了解和參與。

盡管印度從7月24日起恢復接受中國公民的旅游簽證申請，但手續(xù)較為復雜，包括無犯罪證明等公證材料，以及10萬元的存款證明。

除了簽證問題外，中印雙方還就中國內(nèi)地和印度恢復直航航班達成共識。自2020年以來，中國內(nèi)地同印度間客運直航中斷，至今尚未恢復。即便拿到簽證，往來中印之間的旅客需要途經(jīng)如新加坡或迪拜這樣的第三地，耗時耗力。外交部發(fā)言人林劍表示，恢復中印直航有利于保障雙方人員往來和交流合作，符合雙方共同利益。中國駐印度大使徐洪才透露，目前中印兩國政府部門、各主要航空公司已經(jīng)為有關復航做了大量工作，希望兩國直航早日開通。

簽證和直航的恢復將進一步推動中印經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。此前中印經(jīng)貿(mào)往來已表現(xiàn)出了強大的韌性，中國多年保持印度第一大貿(mào)易伙伴地位。根據(jù)中方統(tǒng)計，2024年中印雙邊貿(mào)易額為1384.78億美元，同比增長1.7%。隨著印度經(jīng)濟的發(fā)展，中印經(jīng)貿(mào)的發(fā)展依然擁有很大的潛力。中印產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補，印度在信息軟件、生物制藥等方面具有優(yōu)勢，中國在電子制造、新興產(chǎn)業(yè)等領域發(fā)展較快。例如，中國是印度電子制造零部件的最大來源市場，據(jù)行業(yè)估算，中國產(chǎn)品占行業(yè)所用零部件的50%-65%，高度依賴與中國企業(yè)的合作以確保成功。

當前印度在經(jīng)貿(mào)問題上遭遇多層挑戰(zhàn)。美國總統(tǒng)特朗普宣布對印度輸美商品征收25%關稅，并威脅將從當月27日起對印度額外征收25%的次級關稅，以“懲罰”印度繼續(xù)購買俄羅斯石油。印美尚未在貿(mào)易談判中就農(nóng)產(chǎn)品及進口俄羅斯石油問題達成一致。