這其中,撿漏最多的是北京人。北京直飛曼谷的往返價(jià)格在2300到2400元左右,即使選擇在上?;蛘邚V州中轉(zhuǎn),也要花上至少1500元。但從大同出發(fā),即使算上高鐵票,一個(gè)人的往返價(jià)格僅在600到700元。
更重要的是,從北京到大同最快的高鐵只要不到2個(gè)小時(shí),這和在北京從西二旗打車(chē)到大興機(jī)場(chǎng)的時(shí)間也差不多。時(shí)間成本相近,機(jī)票錢(qián)卻少了一半,這樣的羊毛在年輕人眼里“不薅就虧了”。
甚至還有人寧可繞路,也要薅到大同機(jī)票的羊毛。在深圳上大學(xué)的夏天,為了去莫斯科,先飛到香港,從香港轉(zhuǎn)機(jī)去大同,最后再到莫斯科。盡管路線曲折,但這一趟下來(lái),比從深圳或者香港直飛莫斯科的價(jià)格,省了近一半的錢(qián),“對(duì)我們這種學(xué)生黨來(lái)說(shuō)還是比較劃算的”。
除了票價(jià)低廉,大同吸引外地人乘機(jī)的另一個(gè)重要因素是“直飛”。無(wú)論是泰國(guó)曼谷、俄羅斯莫斯科,還是韓國(guó)首爾、蒙古烏蘭巴托等地方,在大同都能找到直飛航線。這一點(diǎn),對(duì)于像大同這樣的三、四線城市,是很少見(jiàn)的。
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去往蒙古烏蘭巴托的乘機(jī)信息。圖/受訪者提供
周玉是山西新城人,“在我們山西,之前想去東南亞基本要去深圳、廣州或者廈門(mén)這些地方中轉(zhuǎn)”。她之前在北京工作,出國(guó)玩一般走首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),回到家鄉(xiāng)之后,只有省會(huì)太原有國(guó)際航線,“但直飛不多,且價(jià)格在2300元左右”。為了更高的性價(jià)比,周玉以前一般買(mǎi)在廣州中轉(zhuǎn)的航班。