事實(shí)上,大同的國際直飛航班,都是這兩年才開通的。比如直飛曼谷從去年12月份才有,而直飛莫斯科的航班是今年7月6日才正式開通。
就在去年,周玉在抖音刷到大同直飛曼谷的航班價(jià)格,往返還在2700~3000元左右,“價(jià)格并不算便宜”,但因?yàn)槭侵憋w,她關(guān)注了這個(gè)航班的動(dòng)態(tài)。
到了今年夏天,周玉再次去查大同飛往曼谷的價(jià)格,“最低的時(shí)候出現(xiàn)了350元往返,很香,真的”。
事實(shí)上,除了大同,還有很多二、三線城市都在開通國際直飛航線,比如山西運(yùn)城飛日本名古屋;山東臨沂飛日本大阪、緬甸曼德勒、泰國曼谷、越南芽莊;山東濟(jì)南飛韓國首爾等等,票價(jià)都比從一線城市直飛要更便宜。
除了直飛,提供免費(fèi)中轉(zhuǎn)服務(wù)也是政策之一。麥柯高考結(jié)束后去濟(jì)州島,是在濟(jì)南中轉(zhuǎn),通過一個(gè)名叫“免費(fèi)中轉(zhuǎn)住宿”的小程序,免費(fèi)住了一晚,還去濟(jì)南市區(qū)逛了逛。這個(gè)免費(fèi)住宿的提供方,即是濟(jì)南文旅。
王毅峰干了十幾年的國際導(dǎo)游,他告訴每日人物,二、三線城市開通國際航線,目的地選擇的判斷標(biāo)尺主要有兩個(gè):一個(gè)是航空公司容易開通航線的地方,“比如首爾、曼谷,這些國家相對(duì)來說都比較容易”。第二個(gè)是要求本身為熱門旅游目的地。如果無法滿足這兩樣,則會(huì)選擇本身距離近,飛行成本不高的目的地。比如大同飛往蒙古的航班,航線距離不到1000公里,雖不是熱門目的地,但飛行成本不高。