空姐決定辭職：飛機(jī)上怪胎太多高卡用戶(hù)濫用特權(quán)

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2025-09-02 07:45:00 wx.8vb.cn/news/a-1507...html

空姐決定辭職：飛機(jī)上怪胎太多高卡用戶(hù)濫用特權(quán)！近日，一段川航白金卡旅客闖入飛機(jī)后艙的視頻引發(fā)關(guān)注。視頻中，該宋姓白金卡旅客要求進(jìn)入服務(wù)區(qū)擺餐，被乘務(wù)長(zhǎng)以“食品安全”為由拒絕后，大聲呵斥并刁難乘務(wù)員。乘務(wù)員則面露無(wú)奈，賠笑應(yīng)對(duì)。

8月24日，川航回應(yīng)稱(chēng)，當(dāng)班乘務(wù)員拒絕旅客擺餐的不合理訴求后，航空安全員介入，旅客回到座位。當(dāng)班機(jī)組操作符合規(guī)范，不會(huì)對(duì)當(dāng)班乘務(wù)組進(jìn)行處罰。然而，這則回應(yīng)并未觸及公眾最關(guān)心的問(wèn)題：航司如何應(yīng)對(duì)這類(lèi)濫用高卡身份、擾亂航班秩序的旅客？如何采取有效措施，讓空乘人員免受騷擾、維護(hù)航班秩序？

在某航司有9年飛行經(jīng)驗(yàn)的空乘孟莎表示，航司不能隨便指責(zé)旅客的行為，因?yàn)闈撛诼每蜁?huì)認(rèn)為航司是否有定義其行為的權(quán)利。國(guó)內(nèi)航司很在乎輿論，往往選擇忍耐。對(duì)于涉嫌擾亂航空秩序的行為，《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》已明確規(guī)定，機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)視情況予以口頭制止或采取管束措施。

但實(shí)際上，民航行業(yè)長(zhǎng)期存在畸形的“投訴至上”生態(tài)。為了旅客滿(mǎn)意度，空乘需要無(wú)止境地滿(mǎn)足旅客的要求，承受高強(qiáng)度的情緒勞動(dòng)和隱性代價(jià)，甚至犧牲航班的安全秩序。旅客出現(xiàn)在位于飛機(jī)后艙的服務(wù)區(qū)會(huì)給機(jī)組運(yùn)行帶來(lái)不便和隱患。剛從一家大型航司離職的前乘務(wù)長(zhǎng)Eitty提到，旅客進(jìn)入后艙屬于明令禁止的行為，乘務(wù)員會(huì)上前勸阻。如果旅客不聽(tīng)勸阻，航空安全員會(huì)出面，在必要時(shí)采取強(qiáng)制措施。

孟莎表示，高卡用戶(hù)能夠?yàn)楹剿緞?chuàng)造更高的商業(yè)利潤(rùn)，他們的投訴意見(jiàn)也更加重要，因此“宋白金”們才能“反向拿捏”乘務(wù)員。她回憶，很多刁難行為都發(fā)生在高卡用戶(hù)身上。例如，一位高卡用戶(hù)在航班時(shí)間短、無(wú)機(jī)組餐供應(yīng)的情況下，要求吃機(jī)組人員的工作餐。最終這位旅客吃了4份餐，還是面露不悅。還有一名金卡用戶(hù)要求乘務(wù)員幫他抬行李箱，直到下登機(jī)梯為止。

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