蔚來們苦等的拐點(diǎn)來了嗎 業(yè)績(jī)回暖信號(hào)顯現(xiàn)!蔚來二季度業(yè)績(jī)呈現(xiàn)多個(gè)積極指標(biāo)。經(jīng)歷了艱難時(shí)期后,蔚來終于迎來轉(zhuǎn)機(jī)。9月3日,蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在與媒體交流時(shí)表示,從2025年二季度開始,蔚來的業(yè)績(jī)進(jìn)入了一個(gè)新的上升周期。
前一日,蔚來發(fā)布了二季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收190.1億元,環(huán)比增長(zhǎng)57.9%;凈虧損環(huán)比收窄超過30%;綜合毛利率維持在10%的水平。這些數(shù)據(jù)增強(qiáng)了李斌的信心。蔚來曾在2021年創(chuàng)下全年整車銷售毛利率超20%的高點(diǎn),但隨后由于零部件供應(yīng)短缺、原材料價(jià)格波動(dòng)以及強(qiáng)投資周期等因素,導(dǎo)致其在過去三年多時(shí)間里一直處于投入和蟄伏期。2019年前后,新能源造車融資環(huán)境惡化,蔚來的資金鏈?zhǔn)艿教魬?zhàn),后來合肥地方政府出手相助,蔚來得以重新出發(fā)。
如今,蔚來再次看到希望。這次業(yè)績(jī)拐點(diǎn)是蔚來主動(dòng)追求、自我造血的結(jié)果。今年以來,蔚來多次宣布要在第四季度實(shí)現(xiàn)盈利,并將此作為全公司最重要的努力目標(biāo)?;诙径葮I(yè)績(jī)和三季度銷售狀況的逐步向好,李斌認(rèn)為達(dá)成四季度盈利目標(biāo)“沒問題”。
財(cái)報(bào)顯示,二季度蔚來累計(jì)交付7.2萬輛,同比增長(zhǎng)25.6%,環(huán)比增長(zhǎng)71.2%。對(duì)于今年后續(xù)的業(yè)績(jī)指引,蔚來預(yù)計(jì)第三季度交付量將達(dá)到8.7萬輛至9.1萬輛之間,同比增長(zhǎng)約40.7%至47.1%;第三季度營(yíng)收在218.1億元至228.8億元之間,同比增長(zhǎng)約16.8%至22.5%。從7月、8月的實(shí)際交付數(shù)據(jù)看,蔚來有望達(dá)成第三季度的業(yè)績(jī)目標(biāo)。以8月為例,蔚來交付量達(dá)3.1萬輛,同比增長(zhǎng)55.2%,創(chuàng)歷史新高。其中,蔚來品牌交付10525輛,樂道品牌交付16434輛,螢火蟲品牌交付4346輛。值得一提的是,新近上市的樂道L90,上市首月交付過萬輛。