為應(yīng)對(duì)船舶撞擊風(fēng)險(xiǎn),中鐵山橋研發(fā)出一種新型防護(hù)體系——自浮式鋼骨軟體多級(jí)耗能防撞設(shè)施。這種設(shè)施通過(guò)橡膠層和內(nèi)部陶粒的結(jié)合,能夠吸收沖擊動(dòng)能,減少撞擊力達(dá)35%。
此外,南京源駛科技為大橋配備了“車路協(xié)同2.0系統(tǒng)”,數(shù)百個(gè)高精度傳感器遍布橋體,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛應(yīng)力和位移等數(shù)據(jù)。當(dāng)發(fā)生交通事故或堵車時(shí),系統(tǒng)可以及時(shí)向每輛過(guò)橋車輛發(fā)送預(yù)警信息,提升駕駛安全性。
關(guān)于收費(fèi),常泰長(zhǎng)江大橋上層納入國(guó)家高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)體系,實(shí)行封閉式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi);下層由經(jīng)營(yíng)單位實(shí)行開(kāi)放式收費(fèi)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面,小客車按照40元/車次收取,南北公路接線則按0.55元/車公里收取。
8月18日18時(shí)45分,長(zhǎng)沙市消防救援支隊(duì)指揮中心接到報(bào)警,稱繞城高速湘江特大橋一橋墩發(fā)生火情
2025-08-19 01:08:48長(zhǎng)沙湘江上一座大橋起火消防處置