近日,一段上海公安交管部門整治殘疾車違法的視頻在社交平臺(tái)廣泛傳播,引發(fā)公眾關(guān)注。城市大街小巷中,殘疾車交通亂象由來已久,交通違法多、從事非法運(yùn)營(yíng)等問題成為城市交通治理的一大難題。
特殊群體的權(quán)益保障與交通安全及法規(guī)紅線之間的平衡,是對(duì)城市交通治理能力的考驗(yàn)。殘疾車非法改裝后載人,超出了車輛設(shè)計(jì)的安全技術(shù)條件所能保障的范圍,再加上對(duì)交通規(guī)則的漠視,對(duì)駕乘人員和其他交通參與者都構(gòu)成安全威脅。
今年1月10日11時(shí)20分許,沈某駕駛殘疾車載著曾某,在滬南路蓮振路路口從非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)由南向西轉(zhuǎn)彎過程中,與一輛由南向北的小客車相撞,導(dǎo)致沈某搶救無效死亡,乘客曾某受傷,小客車受損。這起事故中,沈某駕駛的殘疾車轉(zhuǎn)彎未讓直行,還私自加裝后座、違法搭載乘客。
這類交通事故充分顯示了殘疾車交通違法的嚴(yán)重后果。殘疾車闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車道等違法行為時(shí)有發(fā)生。由于部分殘疾車駕駛員安全意識(shí)薄弱,且車輛改裝后操控性下降,事故風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)高于普通非機(jī)動(dòng)車。
盡管如此,上海公安交管部門對(duì)于殘疾車的交通違法行為仍堅(jiān)持從嚴(yán)執(zhí)法管理,守護(hù)安全和法律底線。今年以來,全市共查處殘疾車交通違法2.6萬起,同比上升31.5%。公安交管部門在路面管理中一旦發(fā)現(xiàn)涉及“非法營(yíng)運(yùn)”情況,會(huì)及時(shí)將線索移交給交通執(zhí)法部門,配合主管部門調(diào)查執(zhí)法。