今年9月iPhone 17發(fā)布時,我并沒有太多感覺。每年的新配色、攝像頭升級和芯片性能提升似乎成了常態(tài),大家依舊搶購不已。但這次有所不同,我發(fā)現(xiàn)手中的手機(jī)背面寫著“印度組裝”而不是“中國組裝”。這讓我感到驚訝,這不是小事。
過去我們談?wù)撎O果時,總是說“美國設(shè)計,中國生產(chǎn)”,這句話已經(jīng)說了十幾年。現(xiàn)在情況變了。蘋果逐漸將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到印度,富士康在泰米爾納德邦的工廠不斷擴(kuò)大,配套企業(yè)也跟著遷移。主要原因在于成本優(yōu)勢。我在深圳認(rèn)識一個做手機(jī)殼的小老板,他告訴我去年還有兩條線為蘋果代工模組,今年全被砍掉了,訂單轉(zhuǎn)到了印度。他說這話時一臉無奈,畢竟工人月薪八九千,而印度才不到一千。
但這不僅僅是換個地方組裝那么簡單,背后是整個產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移。去年我去過印度班加羅爾,參觀了一個電子產(chǎn)業(yè)園?,F(xiàn)場令人震撼,流水線上全是年輕人,干得非常賣力,管理方式也照搬富士康。有個技術(shù)員告訴我,他們已經(jīng)開始嘗試自己修模具、調(diào)設(shè)備,不再完全依賴中國師傅。我當(dāng)時就在想,這才幾年?再過五年會怎樣?
這種變化不僅僅在商業(yè)層面。我們中國人走過這條路很清楚——當(dāng)年也是從組裝洋貨起步,慢慢學(xué)會造零件、搞研發(fā),最終連六代機(jī)都能自主設(shè)計。制造業(yè)不僅是賺錢工具,更是技術(shù)積累的通道。你現(xiàn)在教他們裝手機(jī),明天他們可能就用這套經(jīng)驗去搞無人機(jī)、電動車,甚至軍工產(chǎn)品。軍方這幾年已經(jīng)在推行“本土化裝備計劃”,利用的就是民用工業(yè)打下的基礎(chǔ)。
再看一些硬數(shù)據(jù)。中國2024年的用電量接近10萬億度,其中六萬多億用于工廠。而印度只有不到2萬億,還經(jīng)常停電。我去那邊時,下午三點生產(chǎn)線突然停了,因為供電不穩(wěn)。鐵路方面,印度一年修幾百公里,而我們還在大規(guī)模建設(shè)高鐵,一年至少三千公里。物流效率差距明顯,意味著原材料進(jìn)不來、成品出不去。進(jìn)出口方面,印度工業(yè)品出口才兩千多億美元,還不如江蘇一個省,而廣東光機(jī)電設(shè)備一項就五千多億。差距顯而易見。
9月19日,蘋果iPhone 17系列機(jī)型正式開售。在某一線城市的蘋果門店前,黃?,F(xiàn)場收購首批新機(jī)。多名黃牛表示拒絕回收iPhone 17 Pro機(jī)型
2025-09-19 14:40:14第一批用上iPhone17的人出現(xiàn)了