高盛散戶情緒指標顯示,未來3個月可能存在市場盤整風險,但并非意味著牛市將很快見頂。該指標顯示情況有所改善,與2021年及2015年的極端和高度投機水平相比差距很大。如果經(jīng)濟增長和其他基本因素繼續(xù)改善,情緒方面可能還有進一步提升空間。
高盛研報還指出,中國股市可能具備一定的增量資金潛力。例如,對于機構(gòu)投資者來說,如果中國境內(nèi)機構(gòu)持股比例從目前的14%提高到50%(新興市場平均水平)/59%(發(fā)達市場平均水平),那么境內(nèi)股票的潛在增倉規(guī)模將達到32萬億至40萬億元人民幣。
劉勁津在媒體分享會上表示,高盛看好A股和H股,并重申對其“增持”評級。具體到主題來看,高盛推薦四個方向:一是“民企十杰”,二是AI產(chǎn)業(yè)鏈(尤其是A股的上游芯片、半導體),三是“反內(nèi)卷”受益的行業(yè)(比如政策支持避免惡性競爭的領(lǐng)域),四是注重給股東分紅的公司。板塊上,更看好TMT(科技、媒體、通信)、互聯(lián)網(wǎng)、消費服務、保險和原材料。高盛繼續(xù)看好互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),并在七月將保險和材料提升至超配。這兩個行業(yè)表現(xiàn)相當不錯,保險提供了一種間接的A股市場敞口,而材料則為投資者提供了“反壟斷”相關(guān)的投資方式。除“民企十杰”外,中國AI主題關(guān)注度仍然很高,表現(xiàn)也不錯;高盛也一直強調(diào)中國公司出海主題。
摩根士丹利最新發(fā)布的研報顯示,理想i6可能成為“慢熱”車型,但對理想汽車仍然維持“增持”評級,目標價139港元。截至9月29日收盤,理想汽車股價為98.550港元/股
2025-09-30 12:17:22大摩預判理想i6或成為慢熱車型