特斯拉在歐洲銷量暴跌還要增產(chǎn) 馬斯克的激進(jìn)策略!最近一段時間,特斯拉在各地的銷量似乎都受到了影響,特別是在歐洲市場出現(xiàn)了銷量六連跌的情況。然而,在這樣的背景下,特斯拉卻宣布要在歐洲增產(chǎn)。
據(jù)國際金融報報道,在歐洲銷量連續(xù)六個月下滑的情況下,特斯拉德國工廠上調(diào)了下半年的生產(chǎn)計劃。特斯拉德國工廠負(fù)責(zé)人安德烈?蒂里希表示,受“出色的銷量數(shù)據(jù)”推動,公司已上調(diào)德國工廠第三季度和第四季度的電動汽車生產(chǎn)計劃。他提到,“我們的產(chǎn)品銷往30多個市場,并且確實(shí)看到了積極趨勢?!钡⑽赐嘎毒唧w的產(chǎn)量調(diào)整幅度和目標(biāo)數(shù)值。
歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2025年6月,特斯拉在歐洲地區(qū)新車注冊量為3.48萬輛,較去年同期的4.51萬輛下滑22.9%。這一頹勢在歐洲主要市場蔓延。例如,8月特斯拉在法國的注冊量同比下降47.3%,瑞典市場暴跌超84%,丹麥下降42%,荷蘭下滑50%?;厮菡麄€第二季度,特斯拉在歐盟的新車注冊量同比銳減40.5%,市場份額跌至1.2%,創(chuàng)歷史新低。
不過,歐洲市場也有一些例外情況。在北歐的挪威,特斯拉8月新車注冊量逆勢增長21.3%;南歐的西班牙市場表現(xiàn)更為亮眼,從去年同期的549輛增至1435輛,增幅高達(dá)161%,盡管基數(shù)較低,對整體銷量提升幫助有限。
特斯拉近期在歐洲市場的表現(xiàn)黯淡,銷量連續(xù)六個月下滑。然而,就在眾人以為特斯拉會收縮戰(zhàn)線、調(diào)整策略之時,公司卻反其道而行之,宣布繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。這背后有幾個原因。首先,特斯拉在歐洲遭遇滑鐵盧并非偶然事件。馬斯克近年來頻繁介入政治議題和社會爭議事件,導(dǎo)致部分消費(fèi)者產(chǎn)生抵觸情緒。同時,中國新能源汽車制造商如比亞迪、吉利憑借高性價比的產(chǎn)品矩陣快速滲透歐洲市場,擠壓了特斯拉的生存空間。
當(dāng)?shù)貢r間24日,歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一季度,美國電動汽車制造商特斯拉在歐洲的新車銷量同比下降了45%
2025-04-28 10:38:42特斯拉銷量大跳水